BRATISLAVA. Tento termín si interne stanovil Dopravný podnik Bratislava (DPB), ktorý linku prevádzkuje.
Pôvodný projekt totiž počítal s prepojením Bratislavy a rakúskeho Hainburgu, nakoniec sa podarilo spustiť linku len do Wolfsthalu. "Licenciu do Hainburgu sme stále nedostali, aj keď sme pre to urobili všetko. Ak nedostaneme licenciu do konca marca, budeme hľadať iné riešenia," potvrdil pre agentúru SITA predseda predstavenstva DPB Branislav Zahradník.
Jedným z možných riešení by mohla byť zmena prevádzkovateľa tejto linky. Ak sa nikto nenájde, je podnik podľa Zahradníka pripravený zrušiť linku. "Linka má najväčší význam, ak bude jazdiť aj do Hainburgu," povedal Zahradník. Odmieta však tvrdenia, že linka je v súčasnosti nevyužívaná. Najväčší záujem o ňu majú podľa neho cestujúci v rannej špičke a poobede.
Pôvodne sa hovorilo o spustení autobusovej linky do Hainburgu už 21. decembra 2007 po zrušení schengenských hraníc. Nakoniec sa podarilo spustiť prevádzku linky len do pohraničnej obce Wolfsthal v sobotu 24. mája minulého roka. Dopravný podnik vtedy predpokladal, že ak by prebehlo licenčné konanie do konca roka 2008, autobus do Hainburgu by mohol začať premávať začiatkom tohto roka.
"Po technickej stránke sme pripravení. Momentálne je to v licenčnom konaní, ako sme čakali viac ako pol roka na licenciu do Wolfsthalu, tak administratíva je dlhšia. Nie je to v našich rukách, rozhoduje rakúske ministerstvo," povedal vtedy Zahradník a doplnil, že napriek mnohým negatívnym ohlasom považuje dopravný podnik zriadenie tejto linky za dobrý krok. Podnik ju v žiadnom prípade neplánoval zrušiť, pretože takéto riešenie by znamenalo krok späť.
