SME

Do mestského call centra ľudia nevolajú

Nová služba, ktorú zriadilo mesto od 15. novembra minulého roku, stála niekoľko tisíc eur. Za minulý rok na číslo zavolalo len jedenásť ľudí.

Ľudia môžu na nové call centrum nahlasovať akékoľvek problémy a nedostatky, ktoré sa týkajú správy ciest. Linku však zatiaľ využilo len 11 ľudí.Ľudia môžu na nové call centrum nahlasovať akékoľvek problémy a nedostatky, ktoré sa týkajú správy ciest. Linku však zatiaľ využilo len 11 ľudí. (Zdroj: SME – VLADIMÍR ŽÁKOVIČ)

BRATISLAVA. Zriadenie call centra pripravovalo mesto dva roky. Spustilo sa v polovici novembra v súvislosti so začiatkom zimnej sezóny, no obyvatelia o službu neprejavili veľký záujem.

Linka má slúžiť na urýchlenie komunikácie medzi občanmi, magistrátom a mestskými časťami. Pre ľudí je k dispozícii cez týždeň po skončení pracovnej doby magistrátu, cez víkend i počas sviatkov. Obyvatelia sem môžu nahlasovať akékoľvek problémy a nedostatky, ktoré sa týkajú správy ciest.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Len jedenásť ľudí

Počas minuloročného fungovania telefonovalo do call centra len 11 ľudí. Okrem žartovných telefonátov mesto vraj všetky podnety preveruje a v prípade potreby rieši. „Telefonáty boli rôzne, lístie na cestách, nefungujúce osvetlenie,“ povedala Eva Chudinová, hovorkyňa magistrátu. Posledný telefonát bol podľa nej zaznamenaný 29. decembra.

SkryťVypnúť reklamu

Ľudí teda k telefonovaniu nepodnietila ani nečakaná novoročná poľadovica a sneženie. Pilotný projekt je však podľa magistrátu ešte predčasné hodnotiť.

Problémom bude asi číslo

Námestník primátora Milan Cílek tvrdí, že malý záujem ľudí môže byť spôsobený aj zložitým telefónnym číslom – 0850 211 525.

„Číslo sa musí zjednodušiť,“ povedal. Telefonáty sú podľa námestníka verejnou kontrolou a dôležitou spätnou väzbou od občanov. Doterajšie číslo by sa malo vymeniť vraj už najbližší mesiac.

Linku zabezpečujú pracovníci dispečerskej služby oddelenia cestného hospodárstva. V prípade neprítomnosti pracovníka je k dispozícii odkazovač. Jej technické zriadenie spolu s odkazovačom stálo mesto 4979 eur (150-tisíc korún).

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 109
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 972
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 041
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 884
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 136
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 853
  7. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 2 931
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 602
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 98 561
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 306
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 312
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 310
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 539
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 834
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 450
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 196
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  5. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu