SME

Most zavreli pre autá, nie pre MHD

Pred silvestrovskou nocou uzavrelo mesto Starý most pre individuálnu dopravu. Výluka má trvať vyše dva roky.

Starý most bude pre individuálnu dopravu zatvorený najmenej dva roky.Starý most bude pre individuálnu dopravu zatvorený najmenej dva roky. (Zdroj: TASR)

BRATISLAVA. Starý most je od Silvestra zatvorený pre individuálnu dopravu. Premávajú po ňom len autobusy MHD a je otvorený aj pre chodcov. Primátor Andrej Ďurkovský povedal, že mesto týmto opatrením reaguje na výsledok poslednej technickej prehliadky mosta. „Záver hlavnej prehliadky, geodetických meraní a dynamickej zaťažkávacej skúšky sme dostali v novembri. Odporučil okamžité zastavenie automobilovej dopravy s výnimkou MHD,“ povedala Eva Chudinová, hovorkyňa mesta.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Vyššie zaťaženie

Okrem tohtoročnej boli dve hlavné prehliadky mosta v roku 2001 a 2005. „Most smeruje do bodu, z ktorého už niet návratu,“ povedal autorizovaný inžinier Alexander Tesár, ktorý robil tohtoročnú prehliadku.

SkryťVypnúť reklamu

Dodal, že most je roky prevádzkovaný s vyšším zaťažením, než na aké bol postavený. Postavili ho ako vojenské provizórium v roku 1946 na niekoľko rokov. „Steny hlavných nosníkov mali pôvodne hrúbku 16 milimetrov, teraz sú lokálne skorodované na šesť.“

Zaťaženie mosta zvýšila v osemdesiatych rokoch výmena pôvodnej drevenej mostovky za betónové dosky.

Unavená oceľ

Prehliadka zistila, že vo viacerých poliach mosta je po celej dĺžke oceľovej konštrukcie korózia dolných pásov hlavného nosníka aj plechov, ktoré spájajú nosníky s diagonálami.

„Po 60 rokoch má oceľ právo byť unavená,“ povedal Tesár. Dodal však, že práve vďaka liatej oceli, ktorá sa používala pri výrobe lodí, most tak dlho vydržal. Podľa neho sa jeho celková životnosť odhaduje aktuálne na 16 rokov. Piliere by mali vydržať asi 10 – 20 rokov. „Potom nám hrozí havária.“

SkryťVypnúť reklamu

Výluka osobnej automobilovej dopravy má potrvať až do rekonštrukcie mosta. Tá sa podľa hovorkyne Evy Chudinovej začne asi do dvoch rokov.

Autor: japa

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  4. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  2. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  6. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  7. Spoločnosti BILLA záleží na zdravých očiach detí
  8. BENU otvorila v Košiciach lekáreň aj v Auparku
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 10 746
  2. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 8 949
  3. Slovenskí milionári minulý rok bohatli rekordným tempom 6 444
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 427
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 190
  6. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 6 034
  7. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 111
  8. Za 2 dni si vybralo dovolenku viac než 2000 Slovákov 4 594
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 53 233
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 090
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 25 986
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 16 083
  5. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 773
  6. Ján Valchár: Domáca sviňa za milión Eur a ako nesexovať päťkrát denne 8 326
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 6 771
  8. Ján Šeďo: Opozícia sa "pridáva aj nepridáva" k protestom, v zákulisí niečo "buble". 6 347
  1. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  2. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  3. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
  4. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?
  5. Radko Mačuha: Premiér Fico v Amerike nevybavil nič.
  6. Tupou Ceruzou: Doživotná renta
  7. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom
  8. Radko Mačuha: J&T postavte planetárium M.R. Štefánika.
SkryťZatvoriť reklamu