SME

Vyhradené miesto sa nedá splatiť postupne

Petržalskí poslanci neschválili nariadenie, ktoré by za vyhradené parkovacie miesto umožnilo platiť menej.

PETRŽALKA. Na zníženie ceny za vyhradené parkovacie miesto z vyše 18-tisíc korún (okolo 600 eur) na asi 14 600 korún (484,63 eura) nemali petržalskí poslanci rovnaký názor.

Neschválili všeobecne záväzné nariadenie, ktoré by umožnilo prenajímať miesta širšiemu okruhu žiadateľov.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Poslanci sa nedohodli

„Nedošlo k dohode medzi poslaneckými klubmi KDH a SDKÚ,“ povedal petržalský hovorca Ľubomír Andrassy. „Všeobecne záväzné nariadenie musí schváliť dvojtretinová väčšina. V tomto prípade bola za iba jednoduchá väčšina.“

SkryťVypnúť reklamu

Od nového roka sa teda nezmenia ani tie podmienky vyhradeného parkovania, kto­ré Petržalčania najčastejšie pripomienkovali. Kritizovali hlavne výšku ceny a to, že ju musia celú zaplatiť naraz. Neschválené nariadenie by umožnilo aj platbu na kvartálne splátky. Miesto na parkovanie si znova nemajú šancu prenajať ani tí, ktorí používajú služobné auto.

Ďalšia skupina, na ktorú sa možnosti prenájmu nevzťahujú, sú ľudia, ktorí majú v Petržalke len prechodný pobyt. „Stáva sa, že manželka trvalý pobyt má a manžel nie. Auto je však napísané na neho.“

Žiadostí je málo

Petržalka spustila systém vyhradeného parkovania len tento rok v júni. Na vyhradenie určili približne 1 600 miest. „Do decembra sme dostali okolo 250 žiadostí,“ hovorí Andrassy. „Z tých sa 196 už vybavilo a zvyšok je v štádiu spracovania.“

SkryťVypnúť reklamu

Sedemnásť žiadostí neuspelo, žiadateľom buď nevyhovel miestny úrad, alebo sami od zmluvy odstúpili. Dôvodom bola cena aj to, že by nedostali miesto presne tam, kde chceli.

V iných mestských častiach sa miesta dajú prenajať už dlhšiu dobu. Ročný poplatok tam vychádza obvykle od päťtisíc do osemtisíc korún (166 až 265,6 eura).

Autor: dagu

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 024
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 387
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 502
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 102
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 994
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 641
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 248
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 401
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 160
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 762
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 44 053
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 29 551
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 447
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 838
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 095
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 618
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu