SME

Najväčší autobus štartuje o týždeň

Veľkokapacitný autobus začne premávať na budúci týždeň. Bezplatná kyvadlová doprava sa tak na nový rok zruší.

Najdlhší veľkokapacitný autobus má vyše devätnásť metrov a odvezie takmer dvesto cestujúcich. Z Petržalky pôjde popri nákup­ných centrách až na letisko.Najdlhší veľkokapacitný autobus má vyše devätnásť metrov a odvezie takmer dvesto cestujúcich. Z Petržalky pôjde popri nákup­ných centrách až na letisko. (Zdroj: SME – PETER ŽAKOVIČ)

BRATISLAVA. Najväčší autobus, ktorý bude v hromadnej doprave jazdiť, začne premávať na budúci týždeň. Včera sa veľkokapacitné vozidlo prezentovalo na časti jeho trasy.

Veľkokapacitný kĺbový autobus Mercedes spolufinancuje s dopravným podnikom spoločnosť Inter IKEA Centre Slovensko, ktorá prevádzkuje Avion Shopping Park.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Práve dopravná situácia pri tunajších obchodných centrách sa za posledné dva roky značne skomplikovala. Vzniklo tu veľa kancelárskych priestorov. Zápchy sú časté.

Posila pre Petržalku

SkryťVypnúť reklamu

„Autobus má 19 a pol metra a prevezie takmer dvesto cestujúcich,“ povedal Branislav Za­hrad­ník, predseda predstavenstva dopravného podniku. „Je nízkopodlažný, klimatizovaný a cestujúcim poskytuje väčší komfort.“¶

Dlhý autobus má posilniť linku 96, pričom sa upravila jej trasa. Predĺži sa k nákupnému komplexu a smeruje až na letisko. Odtiaľ prejde cez Galvaniho a Rožňavskú ulicu a od križovatky s Tomášikovou sa pripojí na svoju pôvodnú trasu, ktorá má konečnú na Prokofievovej ulici v Petržalke.

„Naším cieľom bolo zlepšiť spojenie s Petržalkou,“ vysvetlil Vladimír Bereš, riaditeľ obchodného centra. „Hoci 95 percent návštevníkov chodí do centra autom, máme záujem, aby obchodný dom bol prístupný aj hromadnou dopravou.“ Podľa Bereša túto linku budú využívať nielen návštevníci nákupného komplexu, ale aj pracovníci firiem či deti zo škôl.

SkryťVypnúť reklamu

Veľkokapacitný autobus nie je nový, testoval sa už vo viacerých mestách Európy.

Koniec kyvadlovky

Predĺžením linky 96 prestane v novom roku jazdiť z Petržalky bezplatná doprava do nákupného centra, ktorá fungovala od roku 2002.

Nová linka oproti bezplatnej vraj prevezie viac cestujúcich a bude premávať častejšie. „Ukázalo sa, že tento autobus, ktorý sme zabezpečovali, už kapacitne nestačí,“ dodal Bereš. „Veríme, že nové spojenie bude pre Petržalčanov komfortnejšie.“ Podľa štatistík vraj až 70 percent cestujúcich využívalo bezplatnú kyvadlovú dopravu na cestu do práce a nie k nákupnému centru.

Dopravný podnik v súčasnosti rokuje aj s inými nákupnými centrami o spolupráci a podobnom posilnení dopravy.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 231
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 492
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 176
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 135
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 936
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 707
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 840
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 360
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 499
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 52 850
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 464
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 467
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 25 695
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 876
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 297
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 464
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu