SME

Najdlhší autobus bude len jeden

Vraj najväčší autobus na svete kúpila pre mestskú hromadnú dopravu sú­kromná firma. Má zlepšiť cestovanie na letisko a k obchodným centrám.

Prvýkrát sa toto vozidlo testovalo vo februári tohto roku, premávať má už v decembri. S dĺžkou vyše 19 metrov odvezie naraz až 193 cestujúcich.Prvýkrát sa toto vozidlo testovalo vo februári tohto roku, premávať má už v decembri. S dĺžkou vyše 19 metrov odvezie naraz až 193 cestujúcich. (Zdroj: ARCHÍV TASR)

BRATISLAVA. Od začiatku decembra bude v meste premávať veľkokapacitný kĺbový autobus Mercedes. Oproti ostatným vozidlám hromadnej dopravy má mať vyše 19 metrov, takže prevezie až 193 cestujúcich. Dlhý autobus bude jazdiť celodenne a posilní linku 96.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„Trasa linky číslo 96 sa zmení,“ povedal Branislav Zahradník, predseda predstavenstva dopravného podniku. „Predĺži sa k obchodnému centru Avion a pôjde až na Letisko M. R. Štefánika.“

Upravená linka vyrazí z letiska smerom k obchodným centrám, prejde po Galvaniho a Rožňavskej ulici a od križovatky s Tomášikovou sa pripojí na svoju terajšiu trasu s konečnou v Petržalke na Prokofievovej ulici.

SkryťVypnúť reklamu

Autobus bude len jeden

Najdlhší autobus bude v rámci pozmenenej linky 96 len jeden. „Kúpila ho firma Ikea, aby sa zlepšilo cestovanie k jej obchodnému domu,“ dodal Zahradník.

Dlhý autobus je podľa Zahradníka dobrým príkladom toho, ako sa môže komerčná firma spolupodieľať na doprave tam, kde má svoje podnikateľské aktivity. Prvýkrát sa veľkokapacitný autobus v bratislavských uliciach testoval dva týždne už vo februári.

Posila pre letisko

K Ikea a tunajšiemu dnes už rozšírenému obchodnému centru premávajú z centra mesta len dva autobusy.

Linky 61 a 63 sú preplnené, intervaly oboch sú kratšie len počas špičky, mimo nej premávajú každých dvadsať až tridsať minút. Dopravný podnik preto plánuje v súvislosti so zmenami autobusu 96 vytvoriť posilovú linku s číslom 196. Tá má jazdiť v špičke pracovného dňa a smerovať bude až na Železničnú stanicu Nové Mesto. „Je to reakcia na dopravnú situáciu v oblasti letiska, chceme tak posilniť dopravu,“ vysvetlil Zahradník.

SkryťVypnúť reklamu

V najbližšom čase má prísť aj k úprave linky autobusu 68, zmeny majú byť spojené s uzavretím Bosákovej ulice.

Kĺbové autobusy

1998 – posledná kúpa kĺbových Ikarusov typu 435.18. Nedostatok kĺbových spojov sa riešil aj prenájmom.

Október 2008 – doteraz najväčší tender v histórii dopravného podniku – plánuje sa obnova minimálne 240 nízkopodlažných kĺbových autobusov.

November 2008 – z predložených ponúk uchádzačov tendra sa vybrali dve firmy, o víťazovi ešte nie je rozhodnuté.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 488
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 130
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 966
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 525
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 034
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 938
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 552
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 537
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 101 486
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 963
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 39 442
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 340
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 650
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 977
  7. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 875
  8. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 11 194
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu