BRATISLAVA. Bratislavský Starý most od januára uzavrú pre všetku automobilovú dopravu s výnimkou autobusov MHD. Dôvodom je zhoršujúci sa technický stav mosta, povedal dnes novinárom primátor hlavného mesta Andrej Ďurkovský.
Podľa odborných posudkov by pri súčasnom zaťažení údajne hrozila havária. Starý most je jedným z piatich mostov cez Dunaj v slovenskej metropole. Napriek jeho odstaveniu sa podľa primátora doprava v meste výraznejšie nezhorší.
"Bol zaznamenávaný stále výrazne zhoršujúci sa stav z hľadiska dynamického namáhania. Musíme uzavrieť Starý most pre individuálnu automobilovú dopravu," zhrnul Ďurkovský. Znížiť vyťaženosť mosta je nevyhnutné aj podľa odborníka zo Slovenskej akadémie vied Alexandra Tesára, ktorý odolnosť konštrukcie posudzoval. "Moja predstava, že by most havaroval ráno o ôsmej so stovkami ľudí, je zdrvujúca," priblížil.
Most, ktorý bol postavený ako dočasné riešenie na prepravu vojenskej techniky v roku 1945, je podľa Tesára výrazne poškodený koróziou a únavou materiálu. Aj pre hromadnú dopravu preto bude platiť obmedzenie udržiavať medzi autobusmi odstup minimálne 70 metrov, dodal.
Odstavenie najstaršieho bratislavského mosta pre individuálnu dopravu podľa Ďurkovského síce zvýši vyťaženosť susedných prepojení cez Dunaj - Mosta Apollo a Nového mosta, ale situácia by nemala byť pre vodičov kritická. V súčasnosti cez Starý most prejde približne päť percent zo všetkých áut, ktoré sa denne cez Dunaj presúvajú, teda približne 16.000.
O budúcnosti mosta sa rozhodne neskôr, poznamenal primátor. Mesto, ktoré presadzovalo jeho úplnú prestavbu za približne miliardu korún (33,19 milióna eur), totiž podľa neho počká na rozhodnutie ministerstiev kultúry a dopravy. Predstavitelia ministerstva kultúry už skôr oznámili, že chcú most vyhlásiť za národnú kultúrnu pamiatku a zachovať tak jeho súčasný vzhľad. Magistrát s aktivitou ministerstva v minulosti nesúhlasil, podľa Tesára by však bola možná aj prestavba mosta pri zachovaní terajšieho vzhľadu.
Prestavanie a zdvihnutie mosta žiadala Dunajská komisia, aby pri zvýšenej hladine rieky nehrozilo uviaznutie lodí.
