Končia sa merania koľají

BRATISLAVA. Dopravný podnik dokončuje audit električkových tratí v celom meste. Doteraz už urobil niekoľko opráv aj výmen koľají.

Hovorca dopravného podniku Peter Kavecký povedal, že v prvej fáze premerali 22 kilometrov koľajiska, celková dĺžka koľají v meste je 75 kilometrov. Merania na zvyšných tratiach majú urobiť do konca mesiaca.

Preventívne výmeny

Mimoriadne preverovanie podnik spustil po tom, ako sa začiatkom leta vykoľajila električka číslo 12 pri Moste Lafranconi a o niekoľko dní aj pri Novom moste.

Prvú nehodu zapríčinil stav trate, koľajnice v oblúku onedlho nato vymenili. Druhú spôsobil cudzí predmet v koľajisku.

Celá koľajová sieť spĺňa podľa hovorcu normy. „V niektorých úsekoch, kde bol stav na hrane normy, sa koľaje preventívne vymieňali.“ Okrem toho dvetisíc metrov koľají navarovali a 14 metrov zbrusovali.

Kavecký hovorí, že opravovali opotrebovania, ktoré vznikajú bežnou prevádzkou. Tlak električky môže po čase spôsobiť vlnkovitosť na povrchu koľají. Výraznejšie namáhané sú aj koľaje v oblúkoch.

Upravili viacero menších úsekov na račianskej aj karlovoveskej radiále. „Nad rámec zákona sme posilnili bežné denné a mesačné kontroly.“

Posilnia kontrolu

Súčasťou plánovanej údržby bola výmena 1 400 metrov koľají, napríklad pri kompletnej rekonštrukcii na Záhradníckej.

Náklady na mimoriadne opravy Kavecký ešte vyčísliť nevedel. Čakajú na záver auditu. Povedal, že ceny plánovaných investícií môžu byť každý rok iné. Závisí od ich rozsahu.

Podľa stránky imhd.sk by sa v ďalších rokoch mohli opravovať najstaršie koľajové trate – v tuneli, v Dúbravke, v smere na Hlavnú stanicu či na Krížnej.

O konkrétnych úsekoch, ktoré budú rekonštruovať v novom roku, Kavecký zatiaľ hovoriť nechcel. „Ešte sa len budú schvaľovať.“

Opravy zdržujú iné výluky

Dopravný podnik už dávnejšie dával do súvislosti zlý stav prejazdov cez trať s blízkymi stavbami. Ničia ich ťažké stavebné mechanizmy.

Následky intenzívnej individuálnej dopravy na stav koľají spomína vo vlaňajšej výročnej správe aj pražský dopravný podnik. Opotrebovaný koľajový zvršok si vyžiadal časté výluky pre mimoriadne opravy.

Hovorca pražského dopravného podniku Ondřej Pečený povedal, že nie všetko môžu opraviť, hneď ako problém zistia. Stáva sa, že prerastie až do havarijného stavu, ktorý musia riešiť mimoriadne. Súvisí to aj s tým, že v okolí sú už iné dopravné výluky a ďalšia by bola príliš veľkou komplikáciou.