BRATISLAVA. Generálny riaditeľ autobusovej spoločnosti Slovak Lines, a.s. Bratislava Peter Sádovský predpokladá, že ceny v dotovanej prímestskej doprave sa zmenia aj v bratislavskom kraji a navzájom sa zladia s trnavským krajom. Informoval o tom agentúru SITA v súvislosti s tým, že nové cenové výmery pre autobusovú prímestskú dopravu už vydali nitriansky a trenčiansky kraj z dôvodu rastúcich nákladov. "Pokiaľ príde k úprave cien, cestujúcich budeme, samozrejme, vopred informovať. Opäť však upozorňujeme na to, že dopravná karta je už dnes dobrou ochranou pred vyšším cestovným," dodal riaditeľ Slovak Lines s tým, že zľava na jednu cestu v súčasnosti predstavuje 2 Sk (0,066 €).
"Vývoj cien motorovej nafty, obzvlášť v prvom polroku 2008 mal pre Slovak Lines výrazne negatívny vplyv. Boli sme nútení upraviť ceny cestovného v diaľkovej doprave, o 10 % sme upravovali ceny na jar a k miernejšej selektívnej úprave sme pristúpili začiatkom leta," pokračoval Sádovský. Súčasný pokles ceny palív v treťom štvrťroku podľa neho síce zmierňuje negatívny trend z prvého polroka, naftu však stále nakupujú približne o 4 Sk (0,133 €) za liter drahšie ako v minulom roku. Napriek tomu Slovak Lines momentálne nepripravuje žiadne kroky k zdraženiu cestovného v komerčnej doprave. V dotovanej prímestskej doprave určujú ceny samosprávne kraje.
Spoločnosť Slovak Lines, a.s. fungovala do marca 2007 ako Slovenská autobusová doprava (SAD) Bratislava, a.s., ktorá bola zapísaná do Obchodného registra SR v októbri 2001. Podnik v súčasnosti eviduje základné imanie takmer 868,8 mil. Sk (28,84 mil. €). Majoritný 56-percentný podiel v Slovak Lines vlastní bratislavská spoločnosť Bus Transport, s.r.o. Fond národného majetku vlastní v Slovak Lines 44-percentný podiel. Stopercentným majiteľom Bus Transportu je firma HB Reavis Management, spol. s r.o. Banská Bystrica. Slovak Lines prevádzkuje 42 prímestských liniek z Bratislavy, Malaciek a Senca najmä v Bratislavskom samosprávnom kraji, ako aj osem diaľkových vnútroštátnych liniek a osem medzinárodných liniek.