SME

Prímestská linka do Rakúska je ešte neistá

BRATISLAVA 6.. septembra (SITA) - Termín predĺženia autobusovej linky z Bratislavy cez Wolfsthal do Hainburgu nie je stále známy. Dopravný podnik Bratislava (DPB) totiž stále rokuje o jej predĺžení s ...

BRATISLAVA. Termín predĺženia autobusovej linky z Bratislavy cez Wolfsthal do Hainburgu nie je stále známy. Dopravný podnik Bratislava (DPB) totiž stále rokuje o jej predĺžení s rakúskou stranou, pretože tá podniku ešte na prevádzku zatiaľ licenciu neudelila. Pre agentúru SITA to potvrdil predseda predstavenstva DPB Branislav Zahradník.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Pôvodne sa hovorilo o spustení autobusovej linky do Hainburgu už 21. decembra 2007 po zrušení schengenských hraníc. Nakoniec sa podarilo spustiť prevádzku linky len do pohraničnej obce Wolfsthal v sobotu 24. mája tohto roka. Dopravný podnik však predpokladá, že ak by prebehlo licenčné konanie do konca tohto roka, autobus do Hainburgu by mohol začať premávať začiatkom roka 2009.

SkryťVypnúť reklamu

"Po technickej stránke sme pripravení. Momentálne je to v licenčnom konaní, tak ako sme čakali viac ako pol roka na licenciu do Wolfsthalu, tak administratíva je dlhšia. Nie je to v našich rukách, rozhoduje rakúske ministerstvo," povedal Zahradník.

Do udelenia licencie tak môžu obyvatelia a návštevníci hlavného mesta aj naďalej cestovať len do rakúskeho Wolfsthalu. Napriek mnohým negatívnym ohlasom považuje dopravný podnik zriadenie tejto linky, ktorá premáva už takmer štyri mesiace, za dobrý krok. Podnik ju v žiadnom prípade neplánuje zrušiť, pretože takéto riešenie by znamenalo krok späť.

"Rušiť linky ad hoc po tom, čo v nejakom období nie sú dostatočne vyťažené, by narobilo veľký chaos v doprave. To by sme museli zrušiť aj mnohé iné linky a myslím si, že istý konzervatívny prístup k linkovaniu a trasovaniu liniek by mal byť zachovaný," konštatoval Zahradník. Doplnil, že podnik však nebude "podliehať tlaku istej časti lobistickej verejnosti, ktorá chce za každú cenu DPB vtlačiť len do hraníc mesta." DPB zatiaľ nemá presné štatistiky vyťaženosti linky.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 014
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 379
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 529
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 097
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 016
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 695
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 201
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 413
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 127
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 789
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 43 037
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 29 862
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 445
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 834
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 083
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 725
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu