SME

V návrhu nových cien MHD je aj alternatíva zrušenia pásiem

BRATISLAVA 14. augusta (SITA) - V návrhu nového cenového výmeru cestovného v MHD, ktorý predložil Dopravný podnik Bratislava (DPB) vedeniu magistrátu, je aj alternatíva zrušenia cestovných pásiem v hlavnom ...

BRATISLAVA 14. augusta (SITA) - V návrhu nového cenového výmeru cestovného v MHD, ktorý predložil Dopravný podnik Bratislava (DPB) vedeniu magistrátu, je aj alternatíva zrušenia cestovných pásiem v hlavnom meste. V rozhovore pre agentúru SITA to uviedol predseda predstavenstva DPB Branislav Zahradník.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Cestovné pásma boli pritom určené pred niekoľkými rokmi na vytvorenie spravodlivejšieho systému, teda aby cestujúci platil za to, koľko precestuje. "Pásma sú však skôr výnimkou pri meste veľkosti Bratislavy. Je to problém pre turistov aj pre Bratislavčanov. Stále riešime žiadosti či prosby o odpustenie pokút pre neuvedomenie si, v ktorom pásme sa cestujúci nachádza," vysvetlil Zahradník.

SkryťVypnúť reklamu

Zdôraznil však, že opatrenie je zatiaľ len jedným z navrhovaných alternatívnych scenárov, ktorým by sa mohlo zjednodušiť cestovanie v bratislavskej MHD. "Nehovorím ale, že to takto chceme teraz urobiť, zatiaľ sme takúto možnosť iba navrhli," povedal Zahradník. Schválenie nového cenového výmeru je totiž plne v kompetencii primátora. Zahradník si ale vie predstaviť, že by Bratislava bola jedným cestovným pásmom a územie za mestom by bolo v rámci pripravovanej integrovanej dopravy ďalším cestovným pásmom. Nie je tiež vylúčené, že by mohlo dôjsť aj k zmene typov cestovných lístkov. Podľa Zahradníka totiž dopravný podnik eviduje od cestujúcich dopyt na ich úpravu. Podnik preto zvažuje, či sa za základný typ lístka nehodí skôr 15-minutový ako súčasný 10-minutový lístok.

SkryťVypnúť reklamu

V novom cenovom výmere navrhuje vedenie podniku zvýšenie cestovného o približne 20%. Opatrením by sa mali primárne pokryť náklady za pohonné hmoty, teda naftu či trakčnú energiu. Zahradník ale upozorňuje, že nie všetky lístky by zdraželi o 20%. "Treba brať do úvahy aj príchod eura. Do automatu sa nedá vhodiť 53 alebo 57 centov. Zaokrúhľovanie bude v prospech cestujúceho a na úkor dopravného podniku," uviedol. Cestovné by sa ale nemuselo zvyšovať v prípade navýšenia dotácií od mesta. "Mesto sa však aj teraz výrazne podieľa na dotovaní MHD. Bez jeho dotácií by bolo štandardné cestovné okolo 50 - 60 korún (1.66 - 1.99 €)," dodal.

Cestovné v Bratislave sa nezvyšovalo od roku 2004. Ceny cestovného v MHD sa nezvýšia ani pred 1. januárom 2009.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 305
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 963
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 232
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 525
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 627
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 491
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 184
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 761
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 161
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 76 053
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 55 143
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 27 194
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 096
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 314
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 9 876
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 626
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu