BRATISLAVA 8. augusta (SITA) - Primátor Bratislavy Andrej Ďurkovský nepovažuje Starý most za dominantu hlavného mesta, ale za technickú dopravnú stavbu. V rozhovore pre agentúru SITA tak odôvodnil rozhodnutie nevypísať architektonickú súťaž na jeho rekonštrukciu. Ďurkovský je pôvodným povolaním projektant, preto je presvedčený, že budúci vzhľad Starého mosta by nemal byť veľmi nápadný a rušivý. Za dominantné stavby Bratislavy považuje Nový most či Most Apollo, ktoré sú výrazné vo vedute mesta. "Konštrukcia Starého mosta by nemala prekrývať pohľad napríklad z Mosta Apollo na hrad alebo Dóm sv. Martina," povedal Ďurkovský. Zasahovať do profilu Starého mosta by sa malo preto čo najmenej.
Ďurkovský priznal, že architektonickú súťaž nakoniec vyhlásil na základe tlaku odbornej verejnosti. Na druhej strane ho však zasa teší narastajúci záujem občanov o komunálnu politiku. "Odsun znamená vždy cenové nárasty, ale nie je mi ľahostajná mienka verejnosti. Snažíme sa ju rešpektovať," konštatoval Ďurkovský. Zároveň však zdôraznil, že v rámci architektonickej súťaže sa budú posudzovať iba "realizovateľné" návrhy, o zaujímavých ale futuristických návrhoch sa môže diskutovať pri rozhodovaní o vzhľade šiesteho mosta cez Dunaj. Na otázku, či nepovažuje predlžovanie rekonštrukcie Starého mosta za neúspech, odpovedal záporne. "Za neúspech by som považoval to, keby sme sa nepustili do rekonštrukcie. Sme ale pred závažným problémom, Starý most technicky doslúžil. Máme posudok, že o šesť rokov treba tento most zavrieť a nepustiť tam doslova a do písmena ani nohu, ani auto," vysvetlil Ďurkovský dôvod okamžitej rekonštrukcie Starého mosta.
Starý most stavali v rokoch 1889 - 1890. Pôvodne niesol názov Most Františka Jozefa. Po 1. svetovej vojne ho premenovali na Štefánikov most. Ten nemecké vojská v roku 1945 vyhodili do vzduchu. Na starých pilieroch bol vybudovaný nový most, ktorý dostal názov Most Červenej armády. Cez Starý most by mala o niekoľko rokov premávať rýchlodrážna električka, podmienkou je však jeho kompletná a komplexná rekonštrukcia. Po rekonštrukcii by po moste mali premávať okrem električky aj automobily, jeho súčasťou budú aj chodníky pre peších a cyklistov. Starý most by sa mohol začať rekonštruovať v druhej polovici roka 2009. Električka by po ňom mohla začať premávať v roku 2011, pre primátora je pritom hraničným termínom rok 2012. Podľa prvotných plánov mala električka začať premávať zo Šafárikovho námestia cez Bosákovu ulicu do Janíkovho dvora v roku 2010.
Agentúra SITA vydá k správe aj zvukovú správu.
