STARÉ MESTO. Dopravné obmedzenia na Dostojevského rade komplikujú život aj chodcom. Ulica je rozkopaná pre stavbu komplexu Eurovea už niekoľko týždňov.
Chodník na strane SND nie je v prevádzke, chodí sa len po strane Malej scény. Na ceste chýba vodorovné dopravné značenie, chodci preto nevedia, kadiaľ majú prechádzať na druhú stranu cesty. Každý prechádza, kde sa mu to zdá najvhodnejšie. Pozdĺž celej cesty sa ľudia motajú pomedzi autá.
Bezpečnosť prvoradá
„Pri dopravných opatreniach, ktoré sa prijímajú pri takýchto rozsiahlych stavbách v spolupráci s dopravnou políciou, je na prvom mieste bezpečnosť,“ tvrdí Eva Chudinová, hovorkyňa magistrátu.
Najhoršia je situácia na križovatkách s Bezručovou a Pribinou a Lazaretskou a Landererovou.
Na Pribinovu prebiehajú chodci cez viacprúdovú cestu na mieste, kde sú v strede cesty prerušené zábrany. Dopravná značka im odkazuje, aby išli až na Šafárikovo námestie a prešli na druhú stranu tam, na priechodoch pre chodcov so semaformi.
Cedule ignorujú
„Spoločnosť Ballymore, ktorá robí rekonštrukciu, zabezpečila pre chodcov ceduľové dodatkové tabule s textom, ktorý pomenúva najbližšie miesto pre dočasné priechody pre chodcov,“ vysvetľuje hovorkyňa investora Patrícia Hradilová. „Tabule sú jasne viditeľné. Keďže sú pohyblivé a chodci nám ich zvyknú presúvať, pracovníci stavby ich pravidelne upravujú a dávajú na pôvodne stanovené miesta.“
„Napriek tomu, že priechod na Šafárikovom námestí je svetelne riadený a bezpečný, chodci prechádzajú medzi autami,“ povedala Chudinová.
Na križovatke s Lazaretskou treba prejsť na druhú stranu cesty pre rozkopávku. Vodiči vychádzajúci z ulice majú na Dostojevského rad zlý výhľad a chodcov a prichádzajúce autá zbadajú v poslednej chvíli. Ľudia prebehujú cez cestu po ostrovčekoch. Vodiči na nich pri tom neberú dostatočný ohľad.
„Na križovatke Lazaretská - Landererova je priechod pre chodcov riadený napriek tomu, že ide o stavenisko a je pri dodržaní pravidiel cestnej premávky bezpečný. Aj tu sa chýb dopúšťajú chodci, ktorí dočasné dopravné značenie nerešpektujú,“ hovorí Chudinová. Pre chýbajúce značenie na ceste nie je na niektorých miestach jasné, koľko je tam jazdných pruhov.
Agresívnejší vodiči sa tlačia vedľa ostatných a umelo tak vzniká viac pruhov.
Do polovice septembra
Rekonštrukcia Dostojevského radu sa začala začiatkom júna. „Práce budú dokončené 15. septembra 2008 a pokračujú v súlade s plánovaným harmonogramom prác,“ potvrdzuje Hradilová.
Po skončení stavebných úprav stavebník zabezpečí nové svetelné riadenie križovatky.
Podobné problémy majú chodci aj na rozkopanej Záhradníckej ulici, kde si rôznymi nebezpečnými skratkami krátia cestu a vodiči na nich často nemajú dobrý výhľad.
Autor: Adriana Zsigová © SME
