SME

V zatvorených dverách

Za to, aby nikto nezostal pricviknutý vo dverách prostriedkov MHD, je zodpovedný vodič.

BRATISLAVA. Cestovanie mestskou hromadou dopravou v špičke sa spája s tlačenicou. Občas niekoho pricviknú príliš skoro zatvorené dvere.

Dieťa zostalo vonku

Pre ľudí, ktorí cestujú s deťmi, sa k tomu pridáva obava, že nestihnú vystúpiť spoločne. Negatívnu skúsenosť má Daša Bábiková, ktorá s dvoma malými vnukmi vystupovala z električky číslo 3 na Vinohradoch. Vodič privrel dvere, keď bol vonku len jeden z nich. „Zatváral, a ja som ešte nevystúpila. Pritiahla som si druhé dieťa k sebe, dvere sa zavreli a električka sa pohla.“ Dieťa, ktoré už vystúpilo, ostalo na chodníku. „Bol v celkom cudzom prostredí, nepoznal trasy električiek,“ hovorí o vnukovi v škôlkarskom veku. „Zvonila som, kričala, ale vodič išiel ďalej.“ Vystúpiť mohla až na nasledujúcej zastávke. Odtiaľ sa vrátila na pôvodnú, kde dieťa našla.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Senzory vo dverách nestačia

„Vodič zodpovedá za to, že v priestore dverí nemá žiadnu prekážku,“ povedal predseda predstavenstva dopravného pod­niku Branislav Zahradník.

Pomôcť majú aj senzory vo dverách, ktoré upozornia, že tam ešte niekto je. „Nie je možné, aby sa vodič spoliehal len na senzory, musí aj vidieť, že dvere sú voľné.“ Zahradník dodal, že ak niekto napriek tomu ostane medzi dverami, alebo mu privrznú batožinu, treba požiadať ostatných cestujúcich, aby to povedali vodičovi.

Strasti s kočíkom

Stresová býva preprava s kočíkom, hlavne ak cestuje len žena a má so sebou aj ďalšie dieťa. Musí totiž upozorniť vodiča, že nastupuje, a potom prejsť k správnym dverám. V každom druhu dopravného prostriedku sú to iné dvere. V električke prvé, v trolejbuse zadné a v autobuse stredné.

SkryťVypnúť reklamu

„Zvyčajne cestujem s dvoma deťmi, štvorročnou a 18-mesačnou dcérou, ktorá je v kočíku,“ hovorí Katarína Králiková. „Už keď vidím autobus či trolejbus, musím sa pripraviť a mávať na šoféra, ako by som stopovala.“

Podľa jej skúseností si mávanie všimne asi 80 percent vodičov. Ak je voľné, rukou jej naznačia, ktorými dverami má vojsť. „Mávnu rukou dozadu, je to dosť neurčité. Ak mamičky nastúpia inými dverami, vodiči k nim často nie sú slušní.“

Autor: dagu

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 977
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 358
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 613
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 089
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 074
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 832
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 055
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 424
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 056
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 849
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 41 130
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 30 495
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 444
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 827
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 060
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 812
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu