VRAKUŇA. Automatický parkovací systém, ktorý je na Slovensku novinkou, bude rok skúšať mestská časť Vrakuňa. Za miestny úrad to povedala Jasmína Matúšová. O jeho využití uvažovali aj Košice.
Ťažko sa parkuje už nielen v strede Bratislavy, ale aj vo vzdialenejších častiach. Pribúdajú nové domy, obytné aj pre administratívu. Stále väčšiemu množstvu áut parkovacie plochy nestačia, stoja na chodníkoch a tráve.
Mestské časti skúšajú rôzne riešenia. Ulice zjednosmerňovali v Dúbravke, v Novom Meste či Ružinove. Ďalšou alternatívou sú vyhradené miesta, tých však býva menej ako záujemcov, alebo sú drahé. Výstavba garážových domov je ešte nákladnejšia.
Jednosmerky nestačia
V marci zjednosmernila Vrakuňa viaceré ulice. Zmena sa dotkla Kríkovej, Jedľovej, Stavbárskej a Rajeckej, Domašskej a Poľnohospodárskej. „Táto lokalita by potrebovala zhruba 200 až 250 nových parkovacích miest,“ povedal vtedy starosta Vrakune Ladislav Fatura. Dodal, že výstavba parkovacieho domu pre približne 50 áut by stála okolo 20 až 28 miliónov korún. Podzemné garáže by boli drahšie.
Reakcie Vrakunčanov na internetovej stránke mestskej časti boli skôr negatívne. Na verejné prerokovanie, kde mohli jednosmerky pripomienkovať, však prišli iba pätnásti. „Jediný reálny podnet dal pán, ktorému zjednosmernenie skomplikovalo cestu ku garáži,“ povedala Matúšová.
Cenu ešte neurčili
Systém miestnej samospráve bezodplatne ponúkla súkromná firma, potvrdila Matúšová. Od mestskej časti dostala pridelené miesto, kde ho postavia. „Zatiaľ bude systém v skúšobnej prevádzke na Rajeckej ulici. V boxoch bude sedem parkovacích miest,“ hovorí Matúšová. „Obyvatelia si ich môžu prenajať na rok. Miesto získa ten, kto o neho požiada skôr.“
Boxy by mali namontovať do dvoch mesiacov. O cene za prenájom sa má rozhodnúť do mesiaca. Cez skúšobný rok by malo parkovné stáť o niečo menej. Matúšová povedala, že má ísť o nenáročné riešenie, ktoré pomôže doplniť chýbajúce miesta. Preto rokujú, aby cena bola pre obyvateľov prijateľná. Aká, zatiaľ nespresnila. Vyhradené parkovacie miesto teraz vo Vrakuni za rok vyjde na 5256 korún obyvateľa, 7884 korún firmu a 438 korún človeka s ťažkým zdravotným postihnutím.
Ak sa systém osvedčí, chceli by ho dať na tri ďalšie miesta. Tie ešte nezverejnili. Matúšová povedala, že sa môžu zmeniť podľa aktuálnej situácie. „Vyberali sa tak, aby zodpovedali zvýšenej potrebe. Teraz je najvýranejšia na Rajeckej.“
Zaparkuje samo
Parkovací systém funguje na princípe pásu a výťahu. Šoférovi stačí len nabehnúť na vstupnú rampu a ostatné dokončí automat. Prevezme auto, výťahom ho vyvezie hore a odovzdá do prázdneho parkovacieho boxu. Vodič má čipovú kartu, ktorú použije, keď si auto vyberá.
Postup je rovnaký, úkony len robí spätne. „Parkovací systémje poschodový, šetrí tak miesto a nezavadzia okolitej výškovej zástavbe,“ povedala Matúšová. Aby nepôsobil rušivo, celú konštrukciu zaplachtujú.
Košice chcú parkovacie domy
Jana Geročová z košického magistrátu potvrdila, že Košice tiež dostali ponuku na tento systém. „Mesto v najbližších rokoch neuvažuje o tom, že by sa celoplošne využil, možno v budúcnosti.“
Nevylúčila však, že by ho mohli použiť mestské časti alebo firmy. Košice plánujú svoje ťažkosti s parkovaním riešiť miestami pod zemou a rozširovaním parkovacích plôch. „Prioritou sú parkovacie domy.“
Autor: Dagmar Gurová
