SME

V Auparku sa bude parkovať s rampami

Zákazníci prídu ráno do Auparku na prázdne parkovisko, bude sa totiž otvárať o 9.00. Bez obme­dzení ostane iba parkovisko s 300 miestami.

Rampy na parkovisku v Auparku začnú fungovať tento mesiac. Ich zavedenie má zlepšiť situáciu na mieste, parkovisko je väčšinu dňa plné.Rampy na parkovisku v Auparku začnú fungovať tento mesiac. Ich zavedenie má zlepšiť situáciu na mieste, parkovisko je väčšinu dňa plné. (Zdroj: SME – MICHAL PETRÍK)

PETRŽALKA. Parkovisko pri Auparku by malo byť od tohto mesiaca prázdnejšie. Vedenie nákupného centra chystá zmenu parkovacieho systému. Na parkovisko sa bude dať vojsť len počas otváracích hodín samotného Auparku.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„Parkoviská budú uzavreté od 2.00 v noci do 9.00 ráno bez možnosti prístupu. Možnosť odchodu zostane v akomkoľvek čase,“ hovorí Mária Juritková z Auparku.

Spoločnosť reguláciu parkovania zdôvodňuje historicky najvyššou návštevnosťou centra a využívaním parkovísk zamestnancami z okolitých administratívnych budov, ako aj tých, čo pracujú v centre.

SkryťVypnúť reklamu

Bloger Jozef Drahovský, ktorý sa vo svojich príspevkoch venuje doprave, opatrenie hodnotí pozitívne. „O deviatej, keď sem zákazník príde, tu bude ešte dosť miesta,“ hovorí. Pre tých, ktorí parkovisko využívali ako záchytné, je to negatívne. „Je to krok k jeho zániku. Odhadujem, že dôjde aj k zrušeniu tabúľ s označením parkoviska ako záchytného,“ povedal.

Juritková povedala, že bez obmedzenia zostane naďalej parkovisko P5, má kapacitu do 300 miest.

Kedy presne sa systém spustí, zatiaľ nie je známe. Skúšobná prevádzka bude trvať niekoľko týždňov, potom Aupark vyhodnotí účinnosť a určí, či bude systém fungovať nastálo. Návštevnosť Auparku je denne 35-tisíc ľudí, kapacita parkovísk 2000 miest. Počas väčšiny dňa sú plné.

Autor: japa

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 728
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 242
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 285
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 080
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 009
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 541
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 483
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 306
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 143
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 789
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 35 695
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 393
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 733
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 20 704
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 534
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 932
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu