SME

Obísť Sitinu vodiči včera ráno zvládli

Za Mlynskou dolinou,na Patrónke a Lamačskej ceste, sa včera ráno autá zdržali v kolónach. Dôvodom je celková uzávera tunela Sitina. Ovplynila aj premávkuv Dúbravke a Karlovej Vsi. Doprava napriek spomaleniu nekolabovala.

Nákladné autá, ktoré bežne jazdia cez Sitinu, sa včera ráno v kolóne presúvali k Patrónke.Nákladné autá, ktoré bežne jazdia cez Sitinu, sa včera ráno v kolóne presúvali k Patrónke. (Zdroj: SME – PETER ŽÁKOVIČ)

BRATISLAVA. Katastrofické dopravné predpovede v súvislosti s uzáverou tunela Sitina sa nenaplnili. Včera bol prvý pracovný deň, odkedy obmedzenie platí.

Od piatkovej noci tunel uzavreli v oboch smeroch. Všetka doprava je presmerovaná cez Patrónku. Výraznejšie tam pribudlo hlavne nákladných áut, ktoré sa tunelom vyhýbali prejazdu cez mestskú komunikáciu.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Nehody pre Sitinu neboli

Včera ráno sa v smere z diaľnice D2 do mesta a naopak očakávali výraznejšie zápchy. Šoféri zvládli pomerne zahustenú premávku aj v daždivom počasí, ktoré pre Bratislavu obvykle znamená zvýšený počet dopravných nehôd.

SkryťVypnúť reklamu

„Medzi šiestou a ôsmou hodinou ráno v okolí Patrónky kolízie neboli,“ povedala bratislavská policajná hovorkyňa Alena Toševová. „Vodiči si už postupne zvykajú na to, že doprava v Bratislave je štandardne zahustená,“ povedala v súvislosti s tým, že obmedzenie v prvý deň ráno zvládli bez väčších problémov.

Kamióny sa plazili v kolóne

V smere na Mlynskú dolinu sa ráno okolo ôsmej išlo mostom Lafranconi bez zdržania. Kolóna sa vytvárala až v blízkosti tunela, kde dočasné dopravné značenie navigovalo vozidlá z diaľnice na smer Patrónka.

Autám odtiaľ cesta k svetelnej križovatke trvala približne 15 minút. V pravom pruhu sa plazivým tempom posúvali hlavne vozidlá s nákladom a kamióny. Menší chaos vznikol pri tom, ako sa radom áut snažila pretlačiť sanitka.

SkryťVypnúť reklamu

Semafory doplnili policajti

Na Patrónke už okrem semaforov vodičov usmerňovali aj policajti. Hliadky boli po celej Lamačskej ceste, na križovatke pri Slovenskej akadémii vied, pri Mokrohájskej a pri zjazde na diaľnicu pred Lamačom. V niektorých chvíľach policajti stáli v strede križovatky a premávku riadili. Autá však väčšinou dlhšie nestáli, pomaly sa posúvali a policajti len dohliadali.

„Hliadky tam budú podľa aktuálnej dopravnej situácie,“ povedala Toševová. „Budú zabezpečovať, aby bol prejazd v rámci možností týchto cestných komunikácií plynulý.“ Dodala, že v okolí Patrónky sa dá aj naďalej predpokladať zdržanie. Tunel začne fungovať až túto nedeľu.

So zdržaním rátajú

Pracovník dispečingu dopravného podniku povedal, že vozidlá MHD, ktoré prechádzajú cez Patrónku, výraznejšie zdržanie nemali.

SkryťVypnúť reklamu

Tunel Sitina odľahčil mesto od nákladnej dopravy. Kamióny teraz nemajú inú možnosť, ako prechádzať cez Patrónku tak ako kedysi. Združenie cestných dopravcov Česmad Slovakia tvrdí, že s tým rátajú.

„Všetci dopravcovia určite pociťujú problém uzavretia tunela, ale vždy musíme rátať s takouto možnosťou,“ hovorí generálny tajomík združenia Česmad Pavol Reich. „Nie je to otázka finančných strát, ale musíme nastaviť logistiku prepravy tak, že sa do nej zaráta aj meškanie na tejto trase.“

Reich povedal, že zároveň sa dopravcovia musia pripraviť na obmedzenie premávky po Prís­tavnom moste. „Automaticky nadväzuje na prejazd kamiónovej dopravy cez hlavné mesto.“ Most čiastočne uzavrú v smere z Petržalky do Ružinova hneď na druhý deň po spustení Sitiny, 14. apríla. Uzávera má trvať až do 10. mája.

Cez Dúbravku a Karlovu Ves

Najdlhšie ranné zdržanie, až 30­minútové, okolo 9.00 hlásilo Stella centrum z Karlovej Vsi. Tento smer je zápchami v špičke známy. Teraz k nim zrejme prispelo aj to, že niektorí šoféri sa tadiaľ chceli vyhnúť prejazdu cez Patrónku.

Z konca Dúbravky sa v smere do centra jazdilo plynulo, zdržanie sa začínalo až za križovatkou s Harmincovou. Najdlhšie vozidlá čakali pred križovatkami Karloveskej s Molecovou a Devínskou cestou. Aj tu dopravu usmerňovali policajti.

Približne o 9.30 sa zápcha pri odklonení od tunela k Mlynskej doline už rozplynula, hustejšia premávka bola ešte stále na Patrónke v oboch smeroch.

Autá si počkali aj z druhej strany tunela, v smere z Brna. Dopravné značenie zabraňovalo odbočiť k tunelu, autá sa museli preradiť do pruhu, ktorý ich vyviedol k Patrónke.

Uzávera

Tunel Sitina nefunguje od piatka v noci do nedele 13. 4. (15.00). Výluka dopravy je v obidvoch tunelových rúrach súčasne.

Národná diaľničná spoločnosť tu má odstraňovať chyby, napríklad dozvárajú zábradlia na portáloch, opravia dvere, ktoré sa poškodili v západnej rúre pri nehode a upracú.

V smere z Petržalky sa začína uzávera od ľavobrežnej estakády mosta Lafranconi. V smere od Brna je uzávera od pumpy Lamač .

(dagu)

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 767
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 752
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 536
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 375
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 324
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 778
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 297
  8. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 131
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 928
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 68 975
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 861
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 23 913
  5. Rado Surovka: Raši dostal padáka 22 021
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 002
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 004
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 10 254
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu