SME

Petržalka plánuje územný plán zóny lokality Matador

BRATISLAVA 10. marca (SITA) - Bratislavská mestská časť Petržalka plánuje obstarať územný plán zóny pre lokalitu Matador. S obstarávaním dokumentu by sa malo začať hneď, ako mesto schváli zmeny a doplnky ...

BRATISLAVA 10. marca (SITA) - Bratislavská mestská časť Petržalka plánuje obstarať územný plán zóny pre lokalitu Matador. S obstarávaním dokumentu by sa malo začať hneď, ako mesto schváli zmeny a doplnky územného plánu mesta. Dovtedy by malo vedenie miestneho úradu pripraviť takýto návrh, aby sa po schválení mohlo začať s okamžitým obstarávaním, miestni poslanci však na tento krok musia ešte uvoľniť peniaze z rozpočtu. "Ako však avizovala vedúca oddelenia územného rozvoja a dopravy, problém môže byť v tom, že územný plán zóny sa nedá viazať iba na Matadorku. Musíme ho viazať na širšie územie, územie treba pojať vo väčšom celku. Úrad predloží zastupiteľstvu všetky ťažkosti s tým spojené, ale keď sa poslanci rozhodnú, že treba územný plán zóny obstarať, tak ho mestská časť obstará," povedal pre agentúru SITA petržalský starosta Milan Ftáčnik.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Petržalskí poslanci v súvislosti s lokalitou Matador a navrhovanou výstavbou zobrali na vedomie urbanistickú štúdiu. Zároveň schválili stanovisko mestskej časti k štúdii ako podklad pre zmenu a doplnok platného územného plánu. V súčasnosti je táto oblasť stabilizovaným územím priemyselnej výroby, pre plánovanú výstavbu sa navrhuje rozvojové a zmiešané územie pre byty, občiansku vybavenosť a služby. "Poslanci si nie sú stále istí, či investor vypočuje všetky pripomienky občanov. Sú to pripomienky mestskej časti, pre investora nemusia byť záväzné. Investor nám však dal ústny džentlmenský prísľub, že pripomienky zoberie vážne a zapracuje ich. My sme to nazvali predbežný čistopis," vysvetlil Ftáčnik. Predbežná verzia čistopisu by mala byť spracovaná do schválenia zmien a doplnkov územného plánu mesta, teda v júni tohto roka. V ďalšom stupni dopracovávania urbanistickej štúdie by mali byť zapracované všetky pripomienky dotknutých subjektov. Podľa starostu sa však poslanci snažia aj napriek ústnemu prísľubu investora o dosiahnutie záväznejšieho spôsobu regulácie, teda o územný plán zóny.

SkryťVypnúť reklamu

V stanovisku mestskej časti sa nachádza niekoľko závažných podmienok. Jednou z nich je, aby sa neasanovali domy, ktoré nie je potrebné pre výstavbu zbúrať. Územie by sa malo riešiť tak, aby sa búracie práce nemuseli dotknúť súčasných obytných domov. Zhotoviteľ urbanistickej štúdie však ubezpečil, že podľa materiálu by sa mala zbúrať iba jedna garáž, iné existujúce objekty sa asanovať nebudú. Ďalšia z podmienok mestskej časti sa týka umiestnenia výškových budov. Mestská časť totiž navrhuje, aby sa výškové budovy postavili na Kopčianskej ulici a smerom k ulici Gogoľova sa postupne znižovali do maximálne štyroch podlaží. Investor v súvislosti s výškou objektov navrhuje 15- až 35-podlažné budovy, mestská časť zasa hovorí o priemernej podlažnosti 13 a menej. Pripomienky však hovoria aj o znížení intenzity zástavby a o lepšom spracovaní dopravného riešenia či otázky parkovania. Podmienky Petržalky sa dotýkajú aj zelene, ktorá by sa nemala nachádzať iba na strechách budov, ale predovšetkým na teréne.

SkryťVypnúť reklamu

Dôraz by sa podľa poslancov mal klásť aj na riešenie dopravnej situácie. "Obyvatelia majú obavy, že intenzita dopravy na Gogoľovej ulici bude taká veľká, že im znehodnotí bývanie," konštatoval Ftáčnik. Poslanecký zbor preto navrhuje spracovanie dopravnej štúdie, ktorá by vyjasnila dopravné pomery v dotknutej lokalite. Mestská časť zároveň navrhuje, aby sa dopravná obsluha riešila tak, aby nedošlo k dopravnému kolapsu v priestore obvodového centra, teda v lokalite Vienna Gate - Údernícka - Kopčianska. V prvej etape výstavby by sa mali prepojiť ulice Kopčianska, Údernícka, Kaukazská a Bratská a zároveň by sa mala rozšíriť Kopčianska. "Urbanistická štúdia počíta s niektorými dopravnými riešeniami napriek tomu, že dnes ešte nie sú vyriešené vlastnícke vzťahy. Ale urbanistická štúdia nie je o vlastníckych vzťahoch. O tom môže byť zmena územného plánu, konkrétne rozhodnutie v územnom alebo stavebnom konaní. Vtedy sa musíte pýtať, či vlastník pozemku súhlasí alebo nesúhlasí. Túto otázku sme nateraz nechali otvorenú," dodal Ftáčnik.

Dotknuté územie je ohraničené na východe Kopčianskou ulicou, na juhu Bratskou ulicou, na severe Úderníckou ulicou a na západe Gogoľovou ulicou. Investor tu plánuje vybudovať byty, administratívne priestory, obchody, služby či hotel.


SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 699
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 714
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 353
  4. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 297
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 422
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 809
  7. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 355
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 307
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 889
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 66 839
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 268
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 075
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 994
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 960
  7. Rado Surovka: Raši dostal padáka 19 100
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 12 616
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu