BRATISLAVA. Po pondelku, kedy sa v špičke stalo až 20 dopravných nehôd, sa ich včera do 12.00 stalo viac ako 30.
„Zaobišli sa bez zranení, alkohol u vodičov policajti pri dychovej skúške nezistili,“ povedala hovorkyňa krajskej polície Dáša Kollárová. Rozsiahlejšia nehoda sa stala na Jarošovej, vodič škodovky vo veľkej rýchlosti obil ďalšie štyri autá, neskôr sa na Račianskej zrazila električka s dodávkou.
Za vyšší počet nehôd môže zrejme počasie, v meste po dlhšom čase od pondelka klesla nočná teplota pod nulu. Ráno sa na cestách objavuje poľadovica.
Námrazu ihneď cítiť
V pondelok pre počasie havaroval dokonca prázdny autobus MHD. Príčinou bola šmykľavá vozovka, vodič jej neprispôsobil jazdu. Ďalšie dve nehody s rovnakou príčinou sa v ten istý deň stali na Moste Lafranconi, čo tiež skomplikovalo premávku.
„Všimol som si, že ráno bolo veľa nehôd. Keď je hmla a mráz, vlhko sadá na zem a hneď je námrazu cítiť,“ hovorí Peter Haško, vodič z povolania. Najväčším problémom sú podľa neho mosty, ktoré nie sú pravidelne posypané. Najhoršia situácia je na Apolle. „Je ťažké niekedy prispôsobovať jazdu stavu vozovky, lebo v Bratislave je to tak, že časť je suchá a o pár sto metrov ďalej je už poľadovica.“
Dopravný podnik včera nemal až také problémy ako v pondelok. „Nezaznamenali sme vyšší počet nehôd ako v bežné dni,“ povedal Jaroslav Winkler, vedúci zmeny na dispečingu dopravného podniku. Ako povedal, mosty pravidelne v podobných situáciách posýpajú, rovnako ako kopcovité úseky. „Väčším problémom ako poľadovica je prehustená doprava, agresívni vodiči a nervozita,“ myslí si.
V aute sú ľudia agresívnejší
¶Potvrdzuje to aj psychológ Martin Miler. Hovorí, že zvýšený počet nehôd pri zhoršenom počasí súvisí hlavne so vzájomnou netoleranciou vodičov a agresivitou. Nie je to teda ani tak o nepozornosti ako o kombinácii snahy dostať sa niekam čo najskôr bez ohľadu na ostatných a zhoršených podmienok na ubrzdenie. Dôvod, prečo sú ľudia v aute agresívnejší, vysvetľuje Miler tým, že sa tam cítia bezpečnejší ako pri priamom kontakte.
(dot, dagu)
