SME

Nový režim v pešej zóne nevidno

Hoci nariadenie o pešej zóne platí na území Starého Mesta už takmer mesiac, nový režim pre autá i letné terasy sa zatiaľ neprejavil. Staré povolenia platia do konca januára.

Niektoré zmeny v dopravnom režime v pešej zóne budú badateľné až od februára. Nový režim sprísňuje vjazd ťažkých vozidiel, čo má chrániť dlažbu a chodcov.Niektoré zmeny v dopravnom režime v pešej zóne budú badateľné až od februára. Nový režim sprísňuje vjazd ťažkých vozidiel, čo má chrániť dlažbu a chodcov. (Zdroj: SME – MILAN DAVID)

STARÉ MESTO. V pešej zóne platia od 1. januára nové pravidlá. Schválili ich staromestskí poslanci vo všeobecne záväznom nariadení vlani v decembri. Niektoré zmeny sa zatiaľ v praxi neprejavili, lebo do konca januára sú v platnosti staré povolenia na vjazd.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Nový režim obmedzuje voľný pohyt áut s hmotnosťou nad 3,5 tony. Doteraz platilo, že voľný vjazd mali vozidlá do päť ton, čím sa ničila dlažba v historicom jadre.

Ďalším problémom bol hluk áut so zásobovaním v pešej zóne. Ich pohyb sa po novom obmedzil na čas od šiestej do deviatej ráno, a nie od piatej ako doteraz.

SkryťVypnúť reklamu

Zmeny nastali aj v režime letných terás, ale tie sa takisto prejavia až neskôr, v čase ich sezóny.

Chodci a autá

Nariadenie hovorí, že chodci smú v pešej zóne používať cestu v celej šírke, ale musia umožniť vozidlám jazdu. Na bicykli alebo korčuliach sa nesmie ísť rýchlejšie ako päť kilometrov za hodinu, autá nesmú jazdiť rýchlejšie ako dvadsiatkou. Napriek tomu majú chodci opačné skúsenosti – autá ich obmedzujú, jazdia po dlažbe rýchlo a parkujú kdekoľvek.

Samospráva si nové nariadenie chváli. „Vlani sme vyhoveli 490 žiadateľom o ročné povolenia vjazdu, teraz ich je ani nie polovica. A o to ide – pešiu zónu vrátiť chodcom, vylúčiť z nej motorové vozidlá v čo najväčšej miere,“ povedala hovorkyňa Starého Mesta Alena Kopřivová.


S požiadavkou na udelenie výnimky sa na starostu obrátilo osem žiadateľov, ktorým sa zdá ročný paušál 6570 korún privysoký. „V tomto im však starosta nemôže vyhovieť, lebo v nariadení nie sú zakotvené podmienky na oslobodenie od platenia dane alebo jej zníženie.“

SkryťVypnúť reklamu

Obyvatelia pešej zóny zaplatia od 1. januára za ročné povolenie 2190 korún, podnikatelia 65 750 a zdravotne postihnutí 219 korún.

Kopřivová spresnila, že k včerajšku o povolenie celoročného vjazdu do pešej zóny požiadalo a ho aj dostalo 35 Staromešťanov s trvalým pobytom v pešej zóne, 22 podnikateľov, 16 vodičov s možnosťou parkovať v gará­žach alebo dvoroch, 15 zdravotne postihnutých a 119 diplomatov.

Na rokovaní poslancov v decembri sa pritom hovorilo, že od 1. januára 2009 by sa zaviedol úplne nový režim – 24-hodinový kontrolovaný vstup do pešej zóny.

Terasy budú obmedzené

Zmeny čakajú aj podnikateľov, ktorí mali v minulosti problém s letnými terasami.

Na návrh Radoslava Števčíka (NF) staromestskí poslanci schválili, že na Laurinskej ulici musia byť terasy vo vzdialenosti tri metre od steny domu, aby sa dalo chodiť po pohodlných chodníkoch. V tejto súvislosti sa spomínalo aj Hviezdoslavovo námestie, kde musia chodci v lete používať nerovnú dlažbu. Niektorí poslanci však argumentovali, že takáto dlažba do centra jednoducho patrí.

SkryťVypnúť reklamu

Ďalším obmedzením je priestor pred budovou Univerzitnej knižnice, kde letné terasy vôbec nesmú byť.

Čo sa zmenilo

Autá nad tri tony už nemajú do pešej zóny voľný vjazd. Voľný vjazd mali vozidlá do päť ton.

Zásobovanie obchodov a prevádzok sa po novom musí stihnúť od šiestej do deviatej ráno, a nie od piatej ako doteraz.

Letné terasy na Laurinskej musia byť tri metre od steny domu.

Pred budovou Univerzitnej knižnice letné terasy vôbec nesmú byť.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 14 998
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 946
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 012
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 879
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 135
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 832
  7. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 3 263
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 586
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 471
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 443
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 306
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 518
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 320
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 377
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 180
  8. Dušan Koniar: Huliakov kotrmelce šuviks 4 537
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu