SME

Na starom vraku sa dá zarobiť tisícka

Vraky áut sa v Bratislave najnovšie môžu odovzdať aj na ekologické spracova­nie. Autá môžu dať majitelia odtiahnuť alebo ich odovzdajú sami.

Ružinovčania môžu nepojazdné vraky oznamovať cez internetovú stránku mestskej časti. K nahláseným patrí aj auto na Klincovej ulici, ktoré tam vraj stojí už niekoľko mesiacov. Vraky by mali majitelia odovzdať na ekologické spracovanie.Ružinovčania môžu nepojazdné vraky oznamovať cez internetovú stránku mestskej časti. K nahláseným patrí aj auto na Klincovej ulici, ktoré tam vraj stojí už niekoľko mesiacov. Vraky by mali majitelia odovzdať na ekologické spracovanie. (Zdroj: SME – MILAN DAVID)

BRATISLAVA. Majitelia sta­rých nepojazdných vozidiel by ich mali odovzdať na zberné miesta. Ak ich tam dopravia sami, dostanú motivačný príspevok. Niektorí spracovatelia starých vozidiel zabezpečia bezplatné odtiahnutie, náklady si účtujú z motivačného príspevku.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Vraky spracujú napríklad na autovrakovisku v Zohore alebo na Galvaniho ulici v Bratislave. Najnovšie ich majitelia môžu odovzdať na ekologické spracovanie aj v Petržalke.

Petržalský hovorca Ľubomír Andrassy povedal, že nové pracovisko na Kopčianskej ulici v areáli dopravného inšpektorátu zriadil Cech autorizovaných zhodnocovateľov starých vozidiel spolu s miestnou samosprávou.

SkryťVypnúť reklamu

Čo robiť s vrakom

Pracovník zohorskej firmy, ktorá zhodnocuje staré vozidlá, povedal, že najskôr treba auto odovzdať spracovateľovi. „Majiteľovi auta vyplatí tisíc korún a vystaví mu doklad o prevzatí vozidla na spracovanie.“

V prípade, že auto už nie je pojazdné, zabezpečia jeho odtiahnutie. Peniaze za odtiahnutie si firma stiahne z príspevku za odovzdanie vozidla. „Potvrdenia vydávame priamo na mieste, majiteľ teda nemusí cestovať až do Zohora.“ Pri odovzdávaní vraku sa majiteľ musí preukázať oboma technickými preukazmi, niektoré firmy žiadajú aj občiansky preukaz. Ak auto odovzdáva niekto iný ako jeho majiteľ, potrebuje mať splnomocnenie. Firemné auto odovzdáva štatutár, musí priniesť pečiatku firmy. S potvrdením o odovzdaní vozidla ide majiteľ na dopravný inšpektorát, kde požiada o odhlásenie z evidencie. Potrebuje na to aj veľký a malý technický preukaz. Nakoniec na poisťovni požiada o zrušenie poistnej zmluvy.

SkryťVypnúť reklamu

Majiteľa vedia zistiť

Andrassy povedal, že nie všetci Petržalčania si zabezpečia odtiahnutie vrakov sami. Odstavia ich na parkoviskách a blokujú tak miesta.

„V takom prípade umiestnime na vozidlo výzvu, aby ho majiteľ odstránil. Ak to neurobí do 30 dní, dáme vrak odtiahnuť.“ Dodal, že väčšina majiteľov na výzvu nereaguje. „Nevedia, že spracovateľská firma, s ktorou máme zmluvu, ich môže zistiť podľa čísla karosérie alebo motora a vymáhať od nich náklady.“

Ročne petržalská samospráva zariaďuje desať až 15 takýchto odťahov. Andrassy povedal, že ak obyvatelia vedia o odstavených vrakoch, môžu to ohlásiť na miestnom úrade.

Cez internet

Ružinovčania na odstavené vraky informujú samosprávu prostredníctvom fóra na stránke mestskej časti.

SkryťVypnúť reklamu

Na základe ich podnetov miestny úrad vyzýva majiteľov, aby ich do 30 dní odstránili. Potvrdil to hovorca Ružinova Maroš Smolec.

„Ak tak neurobia, odtiahnutie vrakov prostredníctvom špecializovanej firmy zabezpečí mestská časť. Väčšinou ľudia na výzvu reagujú a o vrak sa postarajú,“ hovorí. „Je to pre nich výhodnejšie, lebo dostanú aj tisíckorunový príspevok.“

Aký je postup

Vrak treba odovzdať spracovateľovi starých vozidiel. Ten majiteľovi vyplatí tisíc korún.

Niektoré firmy zabezpečia bezplatný odťah, náklady si odrátajú z motivačného príspevku.

Pri odovzdaní vraku sa majiteľ preukáže veľkým a malým technickým preukazom, prípadne aj občianskym preukazom.

S potvrdením ide na dopravný inšpektorát, kde vozidlo odhlási z evidencie, nakoniec požiada poisťovňu o zrušenie zmluvy.

(dagu)

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 14 865
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 911
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 993
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 869
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 135
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 812
  7. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 3 780
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 576
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 842
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 525
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 296
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 492
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 113
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 420
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 172
  8. Dušan Koniar: Huliakov kotrmelce šuviks 4 537
  1. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  2. Tupou Ceruzou: Medvede
  3. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  4. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  5. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  6. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  7. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  8. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
SkryťZatvoriť reklamu