SME

Nehodu nespôsobila technická chyba

Električky, ktoré sa zrazili v Karlovej Vsi, patrili medzi najnovšie. Nehodu nezapríčinil ich technický stav, išlo o zlyhanie vodiča.

Stredajšiu nehodu električiek v Karlovej Vsi nespôsobila technická chyba. Vozidlá patrili medzi najnovšie a prešli generálnymi opravami a rekonštrukciou. Hovorí to predseda predstavenstva dopravného pod­niku Branislav Zahradník. „Už na mieste nehody sme vylúčili, že by za nehodou mohol byť stav vozidla alebo koľají. Išlo o zlyhanie vodiča.“

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Vodič ešte ani včera popoludní nevypovedal o tom, čo sa stalo. Podľa dostupných informácií sa pri nehode zranil a bezprostredne po nej bol v šoku.

Nikto zo siedmich zrane­ných neutrpel vážne poranenia. Ako povedala Rút Geržová, hovorkyňa fakultnej nemocnice, išlo hlavne o škrabance a pomliaždeniny, jeden cestujúci mal narazený krk.

SkryťVypnúť reklamu

Nehodu pocítili aj inde

Nehoda sa stala v najhoršom čase – pred 14.00, teda pred popoludňajšou špičkou. Upchala celú radiálu do Karlovej Vsi a Dúbravky.

„Nasadili sme trinásť ná­hradných autobusov,“ povedal Zahradník. Premávali namiesto električiek, kapacitne sa im však nevyrovnali. „Niektorí museli ísť aj pešo, nemali sme v rezerve viac autobusov. Ale na takúto mimoriadnu udalosť nie je počtom vozidiel a vodičov pripravený asi žiaden dopravný podnik.“

Autobusy stiahli aj z liniek 21, 34, 83, 88, 93 a 96. Podľa portálu imhd.sk preto trasy týchto liniek neboli obsluhované dostatočne.

Zastávka Chatam sofer pri výjazde z tunela v stredu podvečer bola taká preplnená, že cestujúci sa sem ani nezmestili a postávali aj pri ceste. Keď náhrada prišla, nezmestili sa do nej.

SkryťVypnúť reklamu

Využili odstavenú koľaj

„Čo sa týka rezerv vo vozovom parku, dopravný podnik je na hrane. Poslali sme do ulíc všetko, čo sme mohli. Aj také autobusy, ktoré bežne nevypravujeme,“ potvrdil Zahradník. Podľa neho bude citeľná dokonca aj strata týchto štyroch električiek.

Dopravu obojstranne nakoniec obnovili už pred 18.00, hoci sa pôvodne hovorilo až o ďalšom dni.

„Využili sme odstavnú koľaj, ktorá existuje na úrovni kostolíka v dĺžke asi 50 metrov. Sem sme súpravy električiek odsunuli,“ hovorí Zahradník.

Škoda na oboch súpravách, teda na štyroch električkách je asi milión korún.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 231
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 492
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 176
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 135
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 936
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 707
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 840
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 360
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 499
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 52 850
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 464
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 467
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 25 695
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 876
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 297
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 464
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu