Obciam ako Rovinka a Dunajská Lužná má pomôcť plánovaná rýchlostná komunikácia R7. Odľahčila by existujúcu cestu I/63, ktorá je dnes jediným spojením Bratislavy s južnými regiónmi Slovenska.
Dvojpruhová výpadovka I/63 sa začína na hranici Vrakune a Podunajských Biskupíc a tiahne sa priamo cez intravilány miest a obcí, smerujúc na Komárno. Je to jediné spojenie s Bratislavou pre celý región.
Denne po ceste prejde 40-tisíc vozidiel a kapacitne nestačí. Nehovoriac o tom, že pri najmenšej kolízii či nehode vzniknú kilometrové zápchy.
„Teraz cez sviatky je tu pokoj, ale so začiatkom školského vyučovania to bude zas katastrofa,“ hovorí starosta Dunajskej Lužnej Ladislav Cingel.
Vyjadrila sa aj Bratislava
Komunikácia R7 sa posudzovala v troch variantoch. Prvý, ktorý je už zahrnutý v územnom pláne a presadzuje ho aj mesto Bratislava, smeruje od predĺženia Bajkalskej ulice v rondeli pod Prístavným mostom a križuje pôvodnú cestu I/63 tesne pred Šamorínom.
Variant B bol podľa našich informácií po pripomienkovom konaní vypustený, a uvažuje sa už len o alternatívnej trase C. Viedla by od začiatku cesty I/63 – Ulice svornosti oblúkom na severovýchod od Rovinky. Tento variant by pôvodnú cestu vôbec nekrižoval.
Podľa informácie z ministerstva dopravy je už trasa rozdelená na sedem stavieb, ktoré by sa mali začať stavať v rokoch 2013 až 2014. Prvé sa budú stavať úseky Bratislava – Dunajská Lužná a Dunajská Lužná – Holice.
Teraz prebieha posudzovanie vplyvov stavby na životné prostredie. Na jar by sa mal určiť definitívny variant. Cingel povedal, že obec má na pozemky v pásme oboch variantov stavebnú uzáveru, čomu sa netešia majitelia pozemkov.
Môže byť neskoro
Cingel však hovorí, že o šesť rokov by už mohlo byť neskoro. S pribúdajúcimi obyvateľmi v satelitných štvrtiach v okolí Bratislavy by už čoskoro mohol nastať kolaps.
Spolu s kolegami z iných obcí starosta loboval pri príležitosti otvorenia rakúskej diaľnice A6, ktorá takisto regiónu pomôže.
„Nakoniec sa však všetky autá stretnú na Prístavnom moste,“ hovorí Cingel. Preto je potrebné druhé premostenie Dunaja, ktoré má byť súčasťou novej diaľnice D4. Na ňu sa má napojiť aj komunikácia R7.
