Cestné prepojenie Lamačaa Dúbravky by pomohlo rozvoju oboc hmestských častí.
Dostať sa z Dúbravky do Lamača alebo naopak často trvá autom desiatky minút. Obe mestské časti sú pritom vzdialené od seba len niekoľko stoviek metrov vzdušnou čiarou. Rozdeľuje ich železnica a diaľnica.
O prepojení sa hovorí už dlhšie, presadzuje ho najmä dúbravská poslankyňa Jelena Hudcovská (KDH). „Toto prepojenie nám veľmi chýba, Lamač aj Dúbravka sú absolútne odrezané,“ hovorí poslankyňa. Podľa nej to brzdí rozvoj oboch mestských častí a možnosť spolupracovať na riešení spoločných problémov. Potvrdil to aj prednosta miestneho úradu Lamač Ľubomír Plai. „Toto prepojenie je pre Bratislavu kľúčové.“
Dnes existujú tri možnosti, Plai hovorí, že najreálnejšie je dobudovanie napojenia Harmincovej na Cestu na Klanec. Je to súčasť riešenia diaľnice. „Len projektová dokumentácia sa odhaduje na 10 miliónov korún. Je to v kompetencii mesta, zatiaľ sme sa nedohodli,“ povedal.
Tatiana Kratochvílová, riaditeľka sekcie dopravy na magistráte, hovorí, že spojenie Lamača a Dúbravky je reálne – aj vďaka plánovanej Lamačskej bráne. Tu sa ráta s predĺžením Saratovskej ulice, krížiť by mala cestu do Devínskej Novej Vsi a železnicu. „Išlo by aj o komunikáciu, aj o električkovú trať.“ Financovanie je však zatiaľ otázne, lebo mesto naň nemá, podľa Kratochvílovej by malo ísť o spolufinancovanie viacerých strán.
Treťou možnosťou je premostenie na konci Dúbravky smerom na Hodonínsku. Pri budovaní diaľnice sa tu preto aj vynechalo miesto pre podjazd. Podľa Hudcovskej ho určuje aj územný plán. V miestach možného prepojenia je teraz vyšliapaný chodník v poli, vedie od ubytovne Fortuna v Dúbravke až k nákupnému centru Lamač. „Mohla by tu byť štvorpruhová cesta a v Lamači kruhová križovatka.“ Hudcovská hovorí, že toto riešenie by bolo najlacnejšie.
Obyvatelia teraz využívajú priechod do Lamača cez Harmincovu alebo cez Alexyho, ani jedna z komunikácií nie je plnohodnotná a sú často preťažené.
