Dopravný podnik preverí všetky autobusy značky Tambus. Stane sa tak po piatkovom požiari vozidla na Stromovej ulici na Kramároch. Predseda predstavenstva Branislav Zahradník (SDKÚ) ho označil za druhý najväčší požiar autobusu v tomto roku.
Naposledy bola hromadná kontrola autobusov na začiatku júna po požiari na Prievozskej ulici, keď horel Solaris starý jedenásť mesiacov. Autobusy tejto značky sa po namontovaní samohasiaceho zariadenia už vrátili do premávky.
„Okrem previerok, ktoré nariaďujeme po mimoriadnych udalostiach, sa robia aj pravidelné kontroly technického stavu,“ ubezpečil Zahradník. Požiarov je čoraz viac, lebo vozidlá sú stále staršie.
Tambus, ktorý horel v piatok, pôjde podľa Zahradníka zrejme už do šrotu – vznikla na ňom škoda vyše pol milióna. V ten istý deň horel aj Ikarus pri Slovnafte, to však bol malý požiar. Previerku všetkých Ikarusov zatiaľ dopraváci neplánujú.
Námestník primátora pre financie a dopravu Milan Cílek (SDKÚ) povedal, že na novembrovom alebo decembrovom rokovaní mestských poslancov predloží novú koncepciu hromadnej dopravy. „Bude aj o forme financovania a možných dopadoch.“
Podnik napríklad bojuje s nedostatkom vodičov, ktorí sa necítia dostatočne zaplatení. Na druhej strane je prebujnelá administratíva – tam však vedenie musí brať do úvahy odbory.
Najväčším problémom sú vozidlá, ktoré sú opotrebované a navyše so zastaranými technológiami. Mesto podľa Cíleka nemá na to, aby vymenilo celý vozový park v hodnote troch miliárd korún. Na nasledujúce štyri roky sa ráta s investíciou päťsto miliónov.
Cílek povedal, že najhoršie sú na tom autobusy. Do premávky sa v súčasnosti nasadzuje 460 autobusov, z ktorých asi osemdesiat percent je po životnosti.
„Situácia je kritická. Ak sa na budúci rok nezačne obnova vozového parku, nastane kolaps. Do premávky dávame všetko, čo je pojazdné, nemáme žiadnu rezervu,“ povedal Zahradník.
Cílek dodal, že o kritériách nákupu verejnou súťažou rozhodnú poslanci – je však na zváženie, či uprednostniť najnižšiu cenu, aby sa to nevypomstilo ako pri Solarisoch.