Rekonštrukcia tunela pod železničným mostom na Žabotovej ulici pokračuje, pre dopravu je naďalej priechod na Jaskový rad uzatvorený. Pre chodcov je tunel priechodný, pod klenbou mosta je vybudovaný ochranný podchod.
Železnice robia komplexnú rekonštrukciu mosta od júna a práce majú trvať až do júna budúceho roka. V súčasnosti robotníci odsekávajú porušenú tehlovú klenbu v hrúbke 30 centimetrov, zosilňujú jej oslabenú časť oceľovými skružami a striekaným betónom vyspravujú tehlové čelo mosta. Potom budú odstraňovať oceľový chodník na moste, ktorý nahradia betónovou rímsou, a robiť osvetlenie v tuneli.
Na otázku, či by sa práce nedali stihnúť skôr, hovorkyňa Železníc SR Martina Pavlíková odpovedala, že práce by sa mohli urýchliť a ukončiť koncom roka. Závisí to však od možností stavebníkov a možnosti vylúčiť z prevádzky ôsmu koľaj počas oslabenia klenby.
Klenbový most postavili v roku 1848 a je z tehlového muriva.
Murivo v strednom poli ponad Žabotovu ulicu je porušené. Príčinou je tlak prechádzajúcich vozidiel a voda, ktorá murivom presakuje a v zime mrzne. Opory mosta spevnili cementovým mliekom. Chemickou injektážou ošetrili tehlovú klenbu.
Vytvorený bude nový podhľad celej klenby zo striekaného betónu. Rekonštrukcia bude stáť 26 miliónov.
Autor: japa
