SME

V Deň bez áut motoristi v uliciach nechýbali

Počas sobotného Dňa bez áut fungovala v Bratislave mestská hromadná doprava zadarmo a pre autá bol uzavretý Starý most. To všetko malo prispieť k zníženiu počtu motoristov. V uliciach to však vyzeralo podobne ako cez bežný víkend. „Dnes tu máme asi toľko

áut ako v inú sobotu s pekným počasím,“ potvrdil pracovník plateného parkoviska v centre.

Na zastávkach postávali hlúčiky ľudí, električky, trolejbusy a autobusy neboli prázdne, no ani preplnené. Pomerne obsadené boli spoje, ktoré smerovali k Hlavnej alebo autobusovej stanici. „Nemyslím si, že cestujúcich je výraznejšie viac ako v inú sobotu,“ zhodnotil situáciu v neskoré popoludnie vodič linky 210, ktorá spája autobusovú stanicu na Mlynských nivách a Hlavnú stanicu.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„Možno pribudnú večer, zatiaľ je to normálne,“ povedal aj vodič trolejbusu 201, ktorý prechádza Podunajskými Biskupicami a Ružinovom. Nátresk vraj nebol ani na linke 93, ktorá chodí do Petržalky.

SkryťVypnúť reklamu

Podobne sa vyjadrili vodiči električiek, ktoré premávajú centrom. „Veľa ľudí ani nevedelo, že dnes sa môžu odviezť zadarmo, videli sme, že si kupujú lístky.“ O bezplatnej doprave nevedeli najmä turisti. Jitka, ktorá práve pricestovala z Prahy, kúpila lístky pre seba aj dve deti. „Nikde som nevidela leták, že dnes sa neplatí. Našťastie líst­ky ešte využijeme, ostávame tu niekoľko dní.“

Tí, ktorí o sobotnej akcii vedeli, upozorňovali ostatných. Často však nevedeli, prečo také zvýhodnenie platí. „Ja som si len ráno cvikla lístok, a potom mi niekto povedal, že dnes revízori nechodia. Neviem, z akého dôvodu,“ priznala staršia pani, ktorá sa viezla do centra.

Ako by sa prechádzalo mestom, ak by mali lepšie podmienky, si vyskúšali cyklisti a korčuliari. V sprievode policajných áut ich vyše stovky prešlo z Hodžovho námestia širším centrom a časťou Petržalky na Gondovu pri Starom moste.

SkryťVypnúť reklamu

„Keby boli vyhradené cyklotrasy v centre, určite by viac ľudí chodilo na bicykli aj do práce. V zahraničí to tak funguje,“ povedal 18-ročný cyklista Richard. S jeho názorom sa zhodla väčšina zúčastnených. „Jazdy centrom by sa mohli robiť častejšie, možno by aj to pomohlo,“ hovorili ďalší.


V prípade, že cyklotrasy v Bratislave by sa stavali takým tempom ako dosiaľ, hotové by boli o 40 rokov. „Je to príliš pomaly,“ hovorí Patrik Martin zo združenia BicyBa. Hoci tu pribudlo viacero cyklistických chodníkov za posledné roky, stále chýbajú tie najdôležitejšie. Vo vnútornom meste. Teda tam, kde je premávka najhustejšia.

Bicyklovanie je náročné najmä cez špičku a v centre. „Cyklista to skrátka musí pretrpieť. Nie sme nároční, tých kilometrov jednoducho chýba ešte veľa.“

SkryťVypnúť reklamu

Autor: dagu, dot

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 014
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 379
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 529
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 097
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 016
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 695
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 201
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 413
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 127
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 789
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 43 037
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 29 862
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 445
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 834
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 083
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 725
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu