Petržalčan: Cesta ide cez môj dom

Verejné prerokovanie urbanistickej štúdie zóny Matador ráta so zmenou funkčného využitia územia. To je zatiaľ aj v novom územnom pláne určené na výrobnú funkciu. Taliansky investor by tu však chcel polyfunkčné využitie – bytové domy a služby.

Na verejnom prerokovaní vystúpili proti urbanistickej štúdii obyvatelia Gogoľovej ulice. „Navrhujete v areáli vnútornú komunikáciu, ktorá má byť šesť metrov široká, ale máte to zle zakreslené, na tom mieste je môj dom,“ povedal jeden z nich. Dodal, že návrh urbanistickej štúdie vychádzal zo starej katastrálnej mapy, kde ešte neboli zakreslené súkromné pozemky a domy. Architekt Ivan Kočan povedal, že mapu preveria.

Riešenie lokality a dopravy v nej, ktoré štúdia navrhuje, ráta aj s asanáciou niektorých objektov. „Je to ešte len urbanistická štúdia a ide o zmenu bývalého priemyselného areálu, bezbolestné to nebude. Vidíte, ako je to teraz s diaľnicami,“ argumentoval architekt. „Toto však nie je verejný záujem ako v prípade diaľnic, je to len záujem Taliana,“ oponoval jeden z obyvateľov.

Dopravné riešenie ráta s rozšírením Kopčianskej na tri pruhy. Hlavnou komuniká­ciou, ktorá zabezpečí napojenie, je podľa urbanistickej štúdie Bratská ulica, tá sa však má viaduktom napojiť na Kopčiansku. Kľúčovým bodom vnútri areálu má byt križovatka Gogoľova – Dargovská. MHD má okrem Kopčianskej a Údernickej začať premávať aj po Gogoľovej.

Obyvatelia tejto ulice sa obá­vajú, že investor postaví areál a riešenie dopravného napojenia nechá potom „ako horúci zemiak mestu“. To bude musieť vybudovať cesty, ktoré pôjdu cez ich pozemky, pretože doprava bude kolabovať. „Situácia v lokalite je komplikovaná, je tu množstvo drobných vlastníkov a nikto nesúhlasí s ničím,“ povedal Kočan.

Nový areál Matadoru by mal podľa urbanistickej štúdie mať kapacitu sedemtisíc obyvateľov. Najvyššie budovy by mali mať 35 poschodí.

Autor: japa