Nielen obyvatelia menších mestských častí majú problém s nakupovaním.
Na Dlhých dieloch na takmer 20-tisíc ľudí pripadá jeden supermarket. Ľudia sa sťažujú na nekonečné rady počas víkendov a na to, že tu Billa nemá konkurenciu.
Situácia je už taká vážna, že starostka Iveta Hanulíková (Smer) povedala, že pre nové potraviny udelí aj výnimku zo stavebnej uzávery. „Služby a verejnoprospešné stavby tu veľmi potrebujeme,“ hovorí. Ako jedna z možností sa črtá dohoda s investorom Zipp.
Hľadajú možnosti
Zipp chce na Dlhých dieloch stavať 13-podlažnú budovu. Starostka uvažuje nad tým, že prvé podlažie by mohli byť potraviny Jednota, v suteréne parkovisko.
„Je tu dosť problém nájsť nezastavanú plochu, kde by veľkopotraviny mohli byť, dalo by sa to teda riešiť takto. Hľadáme možnosti.“
Problém totiž nie je len nájsť voľnú plochu, ale aj priestor na sklady a dobrý prístup pre dopravu. V hre sú ale aj petičníci z Dlhých dielov, ktorí sú podľa zahusťovaniu domami, a to hocijakými.
Stále nemajú mäsiara
Nie tak dávno mala problémy so službami aj 40-tisícová Dúbravka, až v novembri 2004 tu obnovili obchodný dom Saratov. Lamačanom pribudol Lidl na jednom konci, na druhom otvorili pred troma rokmi hypermarket Tesco. Je tu viacero drobných potravín, no už dlhšie chýba mäsiar.
„V krátkom čase to budeme riešiť stánkovým predajom na trhovisku,“ hovorí starostka Oľga Keltošová (SDKÚ, Smer, SNS). Stánok musia ešte napojiť na kanalizáciu.
Túto oblasť, severozápadné mesto, však čaká o dva roky obrovská zmena – rozsiahla výstavba Lamačskej brány, novej celomestskej štvrte. Podľa investora Penty by medzi Lamačom, Devínskou Novou Vsou a Dúbravkou mali pribudnúť služby, ktoré v tejto oblasti doteraz nie sú. Ráta sa s niekoľkými hypermarketmi, butikmi, obchodmi s elektronikou a záhradným centrom. Mohlo by to sem pritiahnuť zákazníkov z celého regiónu.
Nakupujú v garáži
Najhoršia je situácia v Devíne. Jediné potraviny, ktoré tu boli, zrušili. Nakupuje sa u súkromníka v garáži. „Je to zlé, tí, čo majú autá, chodia do Terna v Devínskej, tí, čo nemajú, hlavne starší, sú odkázaní na malopredaj. A ten má často vyššie ceny,“ povedala obyvateľka Devína.
Mestská časť chce problém riešiť výstavbou na Hradnej ulici. Má tu pribudnúť občianska vybavenosť. „Je to ale zložitejšie, lebo sme v nútenej správe,“ hovorí Rastislav Kunst z miestneho úradu.
V júni bola rovnaká situácia ako v Devíne aj v Jarovciach. Pre nerentabilnosť tu jediné potraviny zrušili, teraz už však opäť fungujú.
Zákazníci menšej spotreby
„Devín je komplikovaná mestská časť,“ hovorí Adrian Ďurček z Coop Jednoty.
Podľa neho sú tu síce rodinné domy a teda obyvatelia majú kúpny potenciál, ale je tu iný problém – typický pre viaceré mestské časti. „Na miesto bydliska sa obyvatelia vracajú až večer, po skončení pracovnej doby a nakupujú zväčša inde. Investori a podnikatelia sa správajú trhovo a musia si dobre zrátať, čo sa im oplatí, ide aj o potenciálny obrat,“ hovorí Ďurček.
Naopak, dobre sa osvedčil supermarket v Devínskej Novej Vsi, Ďurček oblasť označil za spádovú. „Devín je asi výhodnejší pre menších súkromníkov.“ Na väčšiu investíciu reťazcov to v tejto mestskej časti nevidí. Podobne ako v Rusovciach a Jarovciach, kde má Jednota obchody. Ďurček hovorí o „zákazníkoch menšej spotreby“, mnohí sú totiž mobilní a na miesto nákupov sa radšej presúvajú autom, ak chcú nakupovať vo veľkom.
Menšie hypermarkety
Hovorkyňa Tesco Stores Oľga Hrnčiarová hovorí, že spoločnosť má v meste štyri obchody na strategických miestach na hlavných dopravných ťahoch.
„Na juhu v Petržalke, na východe mesta pri Zlatých pieskoch, na severozápade v Lamači a štvrtý v centre na Kamennom,“ hovorí.
Podľa nej keď sa otváral hypermarket Lamač, kladná odozva bola citeľná. Hovorkyňa potvrdila, že jednou z možností, ako sa dostať k zákazníkovi bližšie, je cesta menších hypermarketov, tak ako to je v Prešove a Košiciach.
