SME

Lanovka končí už o šiestej

Lanovka na Kamzík nebude premávať dlhšie ako do 18.00. Prevádzkovateľ argumentuje tým, že lanovka je dopravný prostriedok a meniť čas jej prevádzky je náročné.

Lanovka zo Železnej studienky na Kamzík premáva v lete do 18.00. To je aj čas, keď veľa ľudí končí v práci, vyviezť sa na Kamzík teda môžu len cez víkend. Nové Mesto však o predĺžení prevádzkového času zatiaľ neuvažuje. „Lanovka je dopravný prostriedok, nie atrakcia. Súhlas na zmenu prevádzkovej doby by musel dať Štátny dráhový úrad,“ vysvetlila hovorkyňa Nového Mesta Valika Reháčková. Prirovnala to k postupu pri úprave cestovných poriadkov vlakov. O zmenu by musel požiadať Ekopodnik verejnoprospešných služieb, ktorý má na prepravu lanovkou licenciu. „S Ekopodnikom by sa dalo dohodnúť individuálne predĺženie času pre väčšiu skupinu.“ Aj v tom prípade by si však záujemcovia museli poč­kať, kým to Ekopodniku schváli dráhový úrad.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Od marca navyše lanovka premáva len od štvrtka do nedele a počas štátnych sviatkov. Rozhodli o tom novomestskí poslanci. „Prvé dni v týždni bol o ňu malý záujem,“ povedala Reháčková.

Tohtoročná štatistika potvrdzuje, že aj pri menšom počte dní je o lanovku približne rovnaký záujem ako vlani, keď fungovala celý týždeň.

K najvyťaženejším mesiacom obvykle patria júl a august. Tento rok by mal návštevníkov pritiahnuť aj bufet, ktorý na hornom konci lanovky otvorili na jar. Dole ich čaká len schátraná budova bývalej reštaurácie Snežienka. „Uvažuje sa, že bufet by mal vzniknúť aj tu, “ dodala Reháčková.

Predtým obľúbená lanovka fungovala v rokoch 1972 až 1990. Po odstavení chátrala. Mesto ju kúpilo od súkromného majiteľa za 19,5 milióna a dalo ju do správy Novému Mestu. To dalo na repasiu 25 miliónov, s veľkou slávou ju otvorili na prelome septembra a októbra 2005.

SkryťVypnúť reklamu

(dagu, lin)



SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 680
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 702
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 346
  4. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 242
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 446
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 824
  7. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 414
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 313
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 869
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 66 206
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 325
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 193
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 981
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 941
  7. Rado Surovka: Raši dostal padáka 18 570
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 12 928
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu