Tvár podhradia sa má v najbližších rokoch meniť. Stavať tu chce J&T, na svoj zámer Zuckermandel už spoločnosť vypísala architektonickú súťaž. Preinvestovať chce takmer šesť miliárd korún.
Maroš Sýkora z J&T hovorí, že vybrali asi 12 slovenských tímov, to by teda malo zabezpečiť, že autori budú poznať atmosféru miesta. „Fasády budú členené, nie historizujúce, ale históriu rešpektujúce,“ povedal. Podľa neho sa neukazuje, že by územie bolo až tak historicky cenné, stáli tu v minulosti domy chudoby. Zbúrali ich až v 70. rokoch, keď sa staval Nový most. „V najbližšom období tu však, samozrejme, prebehne archeologický prieskum.“
V novej štvrti bude hotel, byty, kancelárie a obchody či kaviarne.
Územie, dnes minimálne zasiahnuté modernou výstavbou, je sčasti aj v pamiatkovej rezervácii. O tom, ako by malo vyzerať, v minulosti búrlivo diskutovali obyvatelia, investori, samospráva i pamiatkari. Podľa ochranárov je podhradie „najcitlivejší problém, v ktorom sa dá veľa pokaziť“. Aktivisti založili iniciatívu Obnovme Podhradie za zachovanie historického rázu miesta, reagovali však hlavne na zámery firmy Avant, ktorá chcela stavať v území od Nového mosta po Rybársky cech.
Lokalita už má aj územný plán zóny. Matej Vagač z iniciatívy však hovorí, že investorom mnoho umožňuje. Pripomienky obyvateľov podľa neho architekti neakceptovali.
„Bola to fraška. Investori si presadili, čo chceli. Napríklad preklenutie vozovky betónovým plató vo výške asi päť metrov ponad cestu v šírke do 200 metrov. Má končiť pri Dunaji v korunách stromoradia. Ľudia budú prekvapení obludnosťou riešenia,“ povedal. Myslí si, že to bude „veľký a hlučný tunel pri promenáde“.
Sýkora informáciu o preklenutí potvrdil, má však ísť o „priestor pre peších, kde by sa mali cítiť dobre“. Na schodoch by napríklad mohli posedávať mladí ľudia, podobne ako v talianskej Perugii.
