Dopravný podnik dostane tento rok 1,3 miliardy korún z mestského rozpočtu. Bežné výdavky podniku, teda napríklad peniaze na údržbu a mzdy, budú v rovnakej výške ako minulý rok. Koľko však pôjde napríklad na nákup nových vozidiel, ešte nie je jasné.
Audit a nový manažment
Prvé stretnutie nového predstavenstva podniku má byť koncom tohto týždňa.
„Plánujeme rýchly vnútorný audit, budeme sa snažiť hľadať, či tu existujú ešte nejaké rezervy,“ hovorí Milan Cílek, námestník primátora pre dopravu. Nový manažment sa má orientovať iným smerom – menej investovať a viac reštrukturalizovať. Viac o vízii fungovania dopravného podniku bude podľa Cíleka známe po lete.
Kúpa nových vozidiel
V tomto roku plánuje spoločnosť nákup nových vozidiel, povedal prokurista dopravného podniku Martin Jerguš.
Zatiaľ je známe iba to, že sa bude kupovať šesť trolejbusov s naftovým pohonom, ktoré premávajú na Dlhé diely.
Podľa Ivana Bútoru, spolupracovníka portálu imhd.sk a staromestského poslanca, tento nákup pomôže iba jednej linke. „Najviac peňazí by malo ísť na obnovu vozového parku. Kĺbové autobusy sa nekupovali od roku 1998, sú v zlom stave.“ Vozidel však treba desiatky.
Kritici súčasného stavu hovoria, že do hromadnej dopravy treba vniesť humánny postoj a viac vychádzať cestujúcim v ústrety.
Cena sa nezmení
Podľa Bútorových informácií hospodári dopravný podnik so stratou, jeho príjmy sa však podarilo mierne zvýšiť aj vďaka pokutám a tržbám za lístky. Ich cena sa tento rok meniť nemá, potvrdil primátor. Zachovať by sa mali aj všetky platné zľavy.
Cestovné v MHD sa naposledy menilo v máji 2004. Dopravný podnik to zdôvodnil zvýšením dane z pridanej hodnoty, nedostatočným zvýšením štátnych dotácií a zdražením pohonných hmôt a všetkých druhov energií.
Dopravný podnik v číslach
Revízori dopravného podniku v minulom roku prichytili 62 237 čiernych pasažierov. Tí na pokutách zaplatili 55 miliónov korún.
V roku 2005 na pokutách 60-tisíc ľudí zaplatilo 50,5 milióna korún.
Profesionálnych vodičov, ktorí majú záujem o túto prácu, je stále menej. Dopravný podnik by pritom po schválení novely Zákonníka práce musel prijať do zamestnania vyše 20 vodičov autobusov, inak by v meste premávalo o šesť autobusov menej.
Klesol počet čiernych pasažierov z Viedne, odkedy cestovné lístky na bratislavskú MHD predávajú rakúske železnice. Len v decembri minulého roka sa predalo vyše deväťtisíc cestovných lístkov.
(sita, r)
