Projekt prestavby Predstaničného námestia začala spoločnosť IPR Slovakia spracúvať v roku 2000 a podľa pôvodných plánov sa mala prvá etapa výstavby začať už tento rok.
Povolenie pre sto objektov
Aktuálna situácia je taká, že investor ešte nemá územné rozhodnutie, očakáva však, že ho tento rok získa. „Máme všetky vyjadrenia zúčastnených strán a výstavba môže začať hneď, keď bude územné rozhodnutie právoplatné,“ povedal konateľ spoločnosti IPR Igor Ballo.
Ballo dodal, že výstavbu rozčlenia na niekoľko desiatok častí. Stavebné povolenie bude musieť získať približne sto objektov. Samotná výstavba by podľa investora mala trvať asi 30 mesiacov.
Prestavba vyvolala diskusiu verejnosti najmä preto, že ráta s výrubom 609 stromov, 209 tují a 1051 metrov štvorcových kríkov.
Stromy, kurty, ihrisko
Ochranári vyčítali magistrátu, že pred vyhlásením súťaže na projekt nedal vypracovať územný plán zóny. Prestavba má pohltiť aj tenisové kurty na Žabotovej a detské ihrisko. Stavebný úrad Starého Mesta požiadali o stavebnú uzáveru v tejto lokalite. Tá by mala trvať do schválenia nového územného plánu. Predstaničný priestor je v návrhu ohraničený Šancovou ulicou, budovou prvej stanice parnej železnice, železničným násypom zo strany Pražskej ulice, budovou hlavnej železničnej stanice z roku 1848, upravenej do dnešnej podoby v roku 1889, a Žabotovou ulicou. Investičný zámer rieši zásadnú prestavbu hlavnej stanice ako najdôležitejšej železničnej stanice Bratislavy pre medzinárodnú a diaľkovú dopravu.
Po prestavbe celého územia má v tomto priestore byť obchodné centrum, v rámci ktorého budú aj priestory určené na kultúrno-spoločenské akcie, dve administratívne centrá, hotel a nová staničná hala. Súčasnú predstavbu – halu – odstránia, čím sa zviditeľní historická budova stanice.
Nové riešenie dopravy
Súčasťou zmeny Predstaničného námestia budú aj zmeny v systéme dopravy. Navrhuje sa vytvorenie nového dopravného napojenia z Pražskej ulice na Žabotovu a zo Žabotovej mimoúrovňovým podjazdom na Štefanovičovu ulicu a vytvorenie nového centrálneho terminálu pre električky, autobusy a trolejbusy.
Električková trať bude premiestnená pod pešiu pasáž v prevádzkovom tuneli so zastávkami vo vstupnej i koncovej časti centra. Súčasťou centra budú aj nové parkové plochy a stromoradia.
Verejné zhromaždenie na tému zmien predstaničného priestoru bude dnes v budove Miestneho úradu Staré Mesto o 17. hodine.
Autor: japa
