Zásahy hasičov v meste často obmedzujú zle zaparkované autá. V nočných hodinách parkujú na petržalskom sídlisku po obidvoch krajoch cesty, niekedy aj v jej strede. V lete sa k budovám v Starom Meste hasiči dostávajú ťažko pre kaviarenské terasy.
„Presne vytypované problémové ulice nemáme,“ povedal veliteľ bratislavských hasičov Pavol Mikulášek. Vjazd do Starého Mesta majú povolený len pri zásahu a vtedy musia riešiť konkrétnu situáciu. „Týka sa to ktoréhokoľvek miesta v pešej zóne, letných terás aj polomerov otáčania medzi ulicami,“ upresnil Mikulášek.
Hasiči autá prenášajú ručne
Hovorkyňa Starého Mesta Alena Kopřivová potvrdila, že vlani viacerí kaviarnici medzi terasami nedodržiavali predpísanú trojmetrovú medzeru.
„Do priestorov medzi terasami umiestnili kvetináče a chladničky.“ Na najbližšom zasadnutí miestneho zastupiteľstva budú staromestskí poslanci preberať všeobecnozáväzné nariadenie o pešej zóne. „Tento rok budeme dodržiavanie trojmetrovej vzdialenosti prísnejšie kontrolovať,“ povedala Kopřivová.
Odstavené autá, ktoré blokujú prístup k miestu zásahu, musia hasiči ručne prenášať alebo posúvať. Ak autá nedokážu odstrániť, hľadajú iný spôsob, ako sa k budove priblížiť.
Najväčší problém so statickou dopravou vidí Mikulášek v Petržalke. „Večer tam stojí toľko áut, že nie je kadiaľ prejsť.“
Parkujú s uvoľnenou brzdou
Na niektorých petržalských uliciach parkujú autá s uvoľnenou ručnou brzdou. Tento trik šoférom umožňuje odtlačiť okolité autá, aby mohli prejsť.
Petržalský hovorca Ľubomír Andrassy objasnil, že vodič pri parkovaní musí nechať trojmetrový priestor na prejazd ostatných vozidiel. Auto, ktoré bráni zásahu, môžu odtiahnuť. „Máme záujem preventívne kontrolovať dodržiavanie trojmetrovej vzdialenosti,“ hovorí Andrassy. „Problém s parkovaním je tu však najmä večer, keď už nefunguje odťahovacia služba. Môžeme len nasadiť papuču alebo kontaktovať majiteľa auta, aby ho preparkoval.“ Upozornil aj na to, že samospráva nemá možnosť rozhodovať o dopravnom značení. Patrí do kompetencií magistrátu.
Dodal, že hasiči majú softvér, ktorý im ukazuje najúčinnejšiu trasu do lokality zásahu. Sanitky a menšie hasičské autá by obvykle mali prejsť aj uličkami medzi panelákmi. Problém majú skôr hasičské cisterny a ťažká technika.
