SME

Smetiari odvážajú v rannej špičke

Dvakrát v týždni spôsobuje smetiarske auto na Grösslingovej zápchu.

Kolóna áut na Grösslingovej čaká, kým cestu uvoľní smetiarske auto.Kolóna áut na Grösslingovej čaká, kým cestu uvoľní smetiarske auto. (Zdroj: FOTO SME – LINDA VASIĽOVÁ)

Každý utorok a piatok medzi siedmou a pol deviatou ráno pracujú na Grösslingovej ulici smetiari. Smetiarske auto zablokuje úzku cestu, znemožňuje prístup k inštitúciám a školám, ktoré na ulici sídlia, a za ním narastá kolóna často až po koniec ulice.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Hovorkyňa firmy OLO Margita Tieleschová povedala, že zvoz odpadu v tomto rajóne prispôsobili požiadavkám miestneho úradu a stavu premávky. Zo staromestského miestneho úradu požadovali odvoz v ranných hodinách, ale bližšie ich neurčili. Zodpovedná pracovníčka v úrade nebola.

SkryťVypnúť reklamu

„Zvoz odpadu v historickej časti začína tam, kde je vjazd povolený len do deviatej hodiny. Ďalej postupuje do okolia ulice Grösslingová,“ vysvetlila. „V snahe urýchliť odvoz a minimalizovať zdržanie ostatných účastníkov cestnej premávky je odvoz na tejto ulici rozdelený na dve etapy.“

Prvý zvoz trvá od 7.10 do 7.25. Premávka sa vtedy zahusťuje a vozidlo odchádza vyložiť odpad do spaľovne vo Vlčom hrdle. Naspäť do Starého Mesta prichádza okolo ôsmej.

„Pri každej križujúcej ulici s Grösslingovou sa vodič snaží vyhnúť na dlhší čas a tým uvoľniť prejazd zdržiavaným autám,“ povedala Tieleschová. Zvoz odpadu tu končí okolo 8.20. Separovaný zber z lokality odvážajú vždy v piatok podľa druhov odpadu od 6.30 až do 9.30.

Odvoz smetí pred šiestou ráno je problémový z hľadiska rušenia nočného pokoja a sprís­tupňovania zberných nádob.

SkryťVypnúť reklamu

„V niektorých častiach historického jadra Starého Mesta sa odpad odváža v nočných alebo v skorých ranných hodinách. Zaparkované autá a premávka v úzkych uliciach to v iných denných hodinách vylučujú,“ povedala Tieleschová.

Ostatné zberné vozidlá vychádzajú zo stanovišťa na Ivanskej ceste o šiestej ráno. Obyvatelia z rôznych častí mesta sa na čas odvozu sťažujú. „Nie je možné vyhovieť každému. Je to daň za to, že bývame vo veľkomeste.“

Autor: dagu

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 608
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 673
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 306
  4. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 018
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 550
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 826
  7. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 617
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 319
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 813
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 64 403
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 773
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 502
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 966
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 850
  7. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 14 454
  8. Rado Surovka: Raši dostal padáka 13 908
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu