V posledných rokoch sa odstránili aj holoruby v lesoch, ktoré kedysi prijímala verejnosť s nevôľou. "Teraz ich už zákon neumožňuje, pri plánovaní výrubov spolupracujeme s ochranármi," povedal Vladimír Kutka, riaditeľ Mestských lesov, ktoré areál lesoparku spravujú.
Revitalizácia výletného areálu so štyrmi jazerami by mala byť hotová 1. júla, keď tu bude akcia Vitaj, leto. Celá investičná akcia, ktorá je súčasťou priorít Ďurkovského vedenia mesta, bude stáť 44 miliónov z úveru od Dexie. Ďalšie štyri milióny pôjdu z rozpočtu Mestských lesov.
Areál sa zmení - vstupná časť bude venovaná športu, ďalej bude priestranstvo s detskými ihriskami, vzadu bude opravený amfiteáter. Pribudne drobná drevená architektúra jednotného vzhľadu. Zo starých prvkov ostane zachované len známe delo. Staré preliezačky, ktoré boli už nebezpečné, minigolf, lavičky a ostatné zničené prvky z lúky zmizli.
Zakladanie ohníkov na Železnej studienke už nebude možné. Platiť bude zákaz voľného kladenia ohňa. "Opekať sa bude dať buď v označených ohniskách povyše areálu, alebo na Partizánskej lúke vo vyhradenom grilovacom altánku," povedala námestníčka primátora Tatiana Mikušová.
Práce skomplikovala tuhá zima a povodne. "Vydrica sa na niekoľkých miestach vyliala a zničila tri mosty povyše Železnej studničky. Jeden z nich bude musieť byť postavený nanovo," povedal Kutka. Zo zaliatej Partizánskej lúky bolo treba odčerpať vodu.
Bratislavská vodárenská spoločnosť tu okrem toho doviedla vodovod a kanalizáciu. To by malo podľa Kutku zlepšiť aj kvalitu verejných toaliet, ktoré doteraz boli na záťaž životnému prostrediu.
"Ceníme si ochranu prírody, ale prvoradý má byť návštevník," povedal primátor Andrej Ďurkovský. Problémom však ostáva vandalizmus rekreantov a nedisciplinovaní vodiči. "Mestský parkovací systém rozšíril v areáli parkovanie - k zrekonštruovanému parkovisku pri Červenom moste pribudli nové miesta," povedal primátor.
Cez týždeň je možný prejazd územím, cez víkend sa sem možno dostať autobusom číslo 43. Ten jazdí na plyn, čím neznečisťuje lesné ovzdušie.
Proti vandalom by chcelo mesto nainštalovať kamerový systém. V amfiteátri budú miesto drevených odolnejšie plastové lavičky.
Revitalizácii areálu predchádzali úpravy ciest a chodníkov v lesoparku. Boli to najmä Cesta mládeže s tunelmi pre migrujúce žaby a Cesta na Kamzík, ktorá má rozšírené parkovanie. Obnovená je lanovka zo Železnej studienky na Kamzík.
Čo sa zmenilo
* opravená je Cesta na Kamzík s rozšíreným parkovaním
* zrekonštruovaná je Cesta mládeže
* to isté sa týka chodníkov popri ceste aj v lese
* cez víkend platí zákaz prejazdu áut, možno využiť linku 43
* areál je odkanalizovaný
* je tu nové osvetlenie
Čo sa robí a plánuje
* prestavba amfiteátra, kde by mali byť pravidelné kultúrne akcie
* malá drevená architektúra
* mólo a zákutia na sedenie okolo jazier, ktoré budú večer osvetlené
* výstavba reštaurácie a bufetu pri jazere, prípadne malého penziónu
* člnkovanie na jazerách, ak sa mesto dohodne s prevádzkovateľom tejto služby
* rekonštrukcia niektorého z mlynov, ak prejavia záujem súkromní majitelia týchto stavieb
História areálu
Železná studienka je súčasťou lesoparku, preteká ňou potok Vydrica, ktorý napája štyri rybníky. Pomenovali ju podľa železitého prameňa, ktorý tu vyviera. Boli tu kúpele kráľa Ferdinanda - neskôr sa zistilo, že voda nie je liečivá. Pred stáročiami sa v areáli usídlili mlynári a rybári. Deväť vodných mlynov sa tu spomína už v roku 1455, koncom 19. storočia zanikli a využívali sa ako reštaurácie. Dodnes sa z nich zachoval posledný - Suchý mlyn. Len ruiny ostali z mlyna Klepáč, siedmeho mlyna, ktorý zanikol pred rokom 1970. Sústava štyroch jazier vznikla v roku 1846. V blízkosti Červeného mosta je železničná zastávka. Je súčasťou trate, po ktorej 20. augusta 1848 prišiel z Viedne prvý vlak ťahaný parnou lokomotívou.