|
Stará odbočka do Dúbravky oproti Tescu Lamač je už minulosťou. Vodiči sa budú musieť pri ceste do Dúbravky otočiť nad diaľnicou. FOTO SME - PAVOL MAJER |
Diaľničný úsek by mala Národná diaľničná spoločnosť odovzdať do užívania v máji budúceho roka, ale podľa hovorcu Marcela Jánošíka by to mohlo byť už v januári či februári 2007. Terajšie obchádzkové trasy, ktoré platia počas výstavby tunela a s ním súvisiacich stavieb, konkrétne predĺžený úsek Harmincovej ulice k diaľnici, budú platiť aj po ukončení prác.
Odbočenie z diaľnice D2 do Dúbravky pri Tescu Lamač bude možné iba v smere od tunela Sitina, nie však na starú odbočku v križovatke. Vodiči sa budú musieť otočiť nad diaľnicou. "Odbočiť bude treba smerom na čerpaciu stanicu Slovnaft s pokračovaním do Lamača, teda ako dnes," povedala hovorkyňa magistrátu Eva Chudinová.
Na Lamačskú cestu sa bude treba pripojiť vpravo a pokračovať až po vyústenie predĺženej Harmincovej ulice z Dúbravky. Tam bude treba odbočiť vpravo na nové premostenie ponad diaľnicu a pokračovať do Dúbravky.
Rovnako to bude pri ceste zo Záhoria do Dúbravky. Vodiči sa do Dúbravky dostanú zídením z diaľnice na križovatke Lamač - je to veľká odbočka, ktorá vedie do Devínskej Novej Vsi a do Záhorskej Bystrice. Tu sú dve možnosti - buď pôjdu ako na Devínsku Novú Ves, teda po ceste číslo II/505 s pokračovaním cez podjazd pri Technickom skle, alebo sa vrátia na cestu I/2 k Tescu Lamač a predĺženú Harmincovu ulicu.
Toto komplikované cestovanie pôvodne nemalo byť jedinou možnosťou. Napojenie Dúbravky na novú diaľnicu malo uľahčiť predĺženie Saratovskej ulice od konečnej električiek. Táto stavba bola v pláne Generálneho investora Bratislavy už v roku 2004 - hotová mala byť na konci budúceho roka.
Napojenie bolo aj v pôvodných zámeroch pri budovaní úseku Lamačská cesta - Staré grunty. Nakoniec sa však táto prípojka nedostala medzi súčasti stavby. "Pri výbere zhotoviteľa na cestné dielo už tento úsek v projektoch nebol, takže nebude vybudovaný v rámci tejto stavby za štátne peniaze," povedala Chudinová.
Mesto podľa nej odhaduje náklady na toto prepojenie na 500 miliónov korún, na čo teraz nie sú peniaze, a neplánuje použiť ani prostriedky z bankového úveru od Dexie, z ktorého mesto financuje strategické stavby. (lin)
