SME

Cez námestie pustia len dopravnú obsluhu

Hurbanovo námestie bude od utorka v oboch smeroch čiastočne prejazdné, avšak len pre vozidlá dopravnej obsluhy. Skončí sa rekonštrukcia ...

Hurbanovo námestie bude od utorka v oboch smeroch čiastočne prejazdné, avšak len pre vozidlá dopravnej obsluhy. Skončí sa rekonštrukcia povrchu komunikácií, pre ktorú bolo takmer dva mesiace celkom uzatvorené v úseku od Suchého mýta po Hlavnú poštu. "Doprava bude regulovaná značením. Nechceme, aby tadiaľto začalo prúdiť veľa vozidiel, pretože stavebné práce v okolí ešte pokračujú," povedala Tatiana Kratochvílová z magistrátu.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Tie sa posunú aj nižšie - smerom na Námestie SNP, pretože dopravný podnik tu bude rekonštruovať električkovú trať. Budúci týždeň by mala skončiť aj uzávierka priestoru električkovej trate v úseku tunel - Kapucínska ulica a čiastočná uzávierka cesty na moste na Kapucínskej v úseku od Židovskej po Staromestskú. Výluku električkovej dopravy na Kapucínskej, Obchodnej a Námestí SNP to však neovplyvní - potrvá do 30. júna. Cesta pre autá na Hurbanovom námestí sa po rekonštrukcii zúži - ubudol jeden pruh v každom smere a rozšíril sa tak priestor pre chodcov. Povrch dláždia kamennou dlažbou. Na námestí sa v rámci projektu Socha a objekt každý rok vystrieda iná socha.

SkryťVypnúť reklamu

Na trávnatej ploche v tvare trojuholníka oproti kostolu bude malý okrasný jabloňový sad s hravými objektmi. Pred Kostolom Najsvätejšej Trojice je už teraz viditeľná kruhová plocha z kameňov, ktoré budú pre efekt slnečných odleskov obsahovať kovové časti.

Zeleň pred kostolom na Župnom námestí nahradia kvetinové záhony, lavičky, fontány na pitie. Povrch dláždia kamennou dlažbou a má tu byť oddychový priestor. Stromoradie pred Župným domom doplnia o ďalšie stromy.

Povrch Kapucínskej ulice dláždia kamennou dlažbou. Na mostíku ubudol jeden jazdný pruh pre automobilovú dopravu, ktorá bude jednosmerná. Na uvoľnené miesto posunuli električkovú trať a cestu pre peších, ktorá je zároveň jednou z trás na Hrad a je širšia. Doteraz mali na mostíku chodci k dispozícii len úzky pás.

SkryťVypnúť reklamu

Rekonštrukcia Obchodnej a Kapucínskej ulice a Hurbanovho a Župného námestia sa začala prvý marcový týždeň a potrvá do konca júna. Návrhy architektonickej úpravy tejto lokality vypracoval architektonický ateliér Bogár - Králik - Urban. Kompletná oprava Obchodnej vrátane prác, ktoré sa urobili minulý rok, bude stáť 200 miliónov korún, ďalších 125 miliónov vyčlenil magistrát na rekonštrukciu Kapucínskej ulice, Hurbanovho a Župného námestia.

Súčasťou rekonštrukcie sú aj úpravy komunikácií, chodníkov a rekonštrukcia inžinierskych sietí. Cieľom úprav je predĺženie atraktívnej pešej zóny zo Starého Mesta ďalej smerom na Župné a Hurbanovo námestie, Kapucínsku a Obchodnú ulicu. Po rekonštrukcii bude tento priestor určený najmä chodcom. Väčší priestor by mali mať k dispozícii na Obchodnej, oboch námestiach, ale aj na Kapucínskej.

SkryťVypnúť reklamu

Električková trať bude po rekonštrukcii odhlučnená, izoláciou znížia aj vibrácie pri prechádzaní električiek.

Obchodná po úprave

Povrch vydláždia betónovou dlažbou. Zmiznú žľaby, ktoré sú popri koľajniciach. Priestor ulice bude rozdelený na tri časti - priestor pre električku, priestor vyhradený chodcom a popri fasádach bude pás k dispozícii pre exteriérové aktivity kaviarní, reštaurácií či obchodov. Môžu tu umiestňovať slnečníky, exteriérové sedenia, pútače. Aby chodci nestratili bezpečie ani pri pohybe v koridore pre električky, stredom ulice povedie svetelný pás, ktorý začne blikať v približne stopäťdesiatmetrovom predstihu pred prichádzajúcou električkou a tak upozorní chodcov na jej príchod.

Úprava dlažby zohľadní aj potreby slabozrakých a nevidiacich. Dlažbou celej Obchodnej ulice bude prechádzať vodiaci pás.

Trolejové vedenie už nebude zavesené na priľahlých budovách, ale na hliníkových stĺpoch, ktoré budú pri trati v približne 40-metrových rozostupoch. Stĺpy poslúžia aj na osadenie verejného osvetlenia. (japa)

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 002
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 367
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 556
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 095
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 041
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 738
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 178
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 417
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 127
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 789
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 43 037
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 29 862
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 445
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 834
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 083
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 725
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu