SME

Nasnežilo, doprava sa takmer zastavila

Od skorého rána sa začalo upchávať celé mesto. Problémy boli na všetkých hlavných ťahoch.

Kolóny áut a autobusov sa tiahli od Dúbravky celou Karloveskou cestou aj Vajanským nábrežím. Ako-tak načas chodili len električky. FOTO SME - MIROSLAVA CIBULKOVÁ


Od skorého rána sa začalo upchávať celé mesto. Problémy boli na všetkých hlavných ťahoch.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Problémy mala, ako vždy v snehu, aj hromadná doprava. Najhoršie na tom boli autobusy. Podľa niektorých cestujúcich meškali aj električky, ale na dispečingu dopravného podniku nám túto informáciu nepotvrdili. "Meškania sme mali a ešte stále máme," povedal krátko popoludní službukonajúci dispečer. Podľa neho sa situácia oproti ránu zlepšila, sneh sa v priebehu dňa zmenil na dážď.

Podľa niektorých zdrojov sa začal celomestský posyp ráno o štvrtej, ale cesty začal magistrát odhŕňať až o pol ôsmej, a to už napadalo takmer 10 cm snehu. Podľa informácií z dispečingu zimnej služby môžu cesty začať odhŕňať po troch hodinách od prvého posypu soľou, keďže odhŕňanie bez posypu by poškodilo vozovky. Magistrát nasadil na cesty 42 mechanizmov a 57 pracovníkov.

SkryťVypnúť reklamu

Cesty v správe mestských častí, ktoré nie sú natoľko využívané, často ostávali zasnežené. Najproblematickejšie boli Kramáre. "Tu sme začali s odhŕňaním o pol siedmej," povedala novomestská hovorkyňa Valéria Reháčková. Podľa nej boli nasadené štyri mechanizmy a 18 pracovníkov odhŕňalo sneh ručne. Tí budú v pohotovosti do 22.00, mechanizmy sú v nasadení nonstop. Do 12.00 h zimná služba prvýkrát prešla celé územie mestskej časti a vrátila sa na Kramáre. V Novom Meste sa solilo minimálne.

"Staromestský podnik verejno-prospešných služieb čistil od 4.30," povedala Monika Voleková, hovorkyňa Starého Mesta. V uliciach mestskej časti bolo podľa Volekovej 31 pracovníkov a 12 mechanizmov. (lin, sita)

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 936
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 817
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 067
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 418
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 150
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 670
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 246
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 849
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 008
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 568
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 135
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 37 251
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 040
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 107
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 19 727
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 577
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu