SME

Električky Obchodnú obchádzajú, ľudia zatiaľ nie

Čo do množstva ľudí, pondelkové poludnie na Obchodnej sa nijako nelíšilo od iných. Akurát chodci nemuseli dávať prednosť eletričkám. Tie od soboty tade nejazdia. Rekonštrukcia teda ulicu nevyľudnila, prístup na Obchodnú a Kapucínsku je možný z viacerých

Obchodná ulica ostala bez električiek, ale chodcov neubudlo, využívajú ju ako pešiu zónu. Horšie to bude, ak sa rozkopú aj chodníky. Po rekonštrukcii povrch vydláždia betónovou dlažbou. Zmiznú žľaby, ktoré sú popri koľajniciach. Priestor ulice bude rozdelený na tri časti - priestor pre električku, priestor vyhradený chodcom a popri fasádach bude pás k dispozícii pre exteriérové aktivity kaviarní, reštaurácií či obchodov. Stredom ulice povedie svetelný pás, ktorý začne blikať v približne stopäťdesiatmetrovom predstihu pred prichádzajúcou električkou, a tak upozorní chodcov na jej príchod. FOTO SME - PAVOL MAJER

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou


Čo do množstva ľudí, pondelkové poludnie na Obchodnej sa nijako nelíšilo od iných. Akurát chodci nemuseli dávať prednosť eletričkám. Tie od soboty tade nejazdia. Rekonštrukcia teda ulicu nevyľudnila, prístup na Obchodnú a Kapucínsku je možný z viacerých úsekov, či už z Poštovej alebo Mariánskej ulice.

Väčšina obchodníkov sa však na niekoľkomesačnú rekonštrukciu díva zo svojho pohľadu.

Ľudmila Gablovičová z obchodu s pančuchovým tovarom na Obchodnej sa na rekonštrukciu pozerá skepticky. Obáva sa, že obrat v obchode klesne. Okrem toho si myslí, že na jar a pred letom bude zo stavby viac prachu a aj práce budú hlučnejšie. Už teraz sa desí, ako sa jej bude celý deň v takomto hluku pracovať.

SkryťVypnúť reklamu

Študentka Michaela Dendisová brigáduje ako čašníčka a barmanka v pube. "Decembrové obmedzenia mali veľký vplyv na návštevnosť. Myslím, že teraz to bude ešte horšie." O seba sa neobáva, v pube pracuje len krátko, horšie to však bude so stálym personálom. Ak majitelia nebudú mať tržby, zrejme budú aj prepúšťať.

Marta Morávková z jedného z kaderníctiev má iný názor: "Rekonštrukcia a zmeny v doprave môžu odradiť nových zákazníkov, stálu klientelu však určite nie. Prekážať mi bude len hluk a prach v letných mesiacoch."

Podľa niektorých predavačov sú na tom horšie obchody, ktoré sú odkázané na náhodných zákazníkov. Je ich menej. "Obmedzenia badať, zákazníkov nemáme toľko ako inokedy," hovorí predavačka z Royko pasáže.

SkryťVypnúť reklamu

Rozkopávky a vylúčenie dopravy zatiaľ trvajú len niekoľko dní. Bratislavčania pripravované zmeny berú skôr pozitívne a na problémy okolo nich sa dívajú s nadhľadom. "Nijako ma to neobmedzuje, do centra nechodím pravidelne," hovorí pani Veronika. Študentka Mária je spokojná, myslí si, že zmena centru pomôže. Bratislavčan Ladislav hovorí, že obmedzenia sú nepríjemné len do určitej miery: "Ak rekonštrukcia bude trvať dlho, tak určite."

Včerajšie ráno však predsa len zdvihlo adrenalín vodičom osobných áut, ktorí dochádzajú či prechádzajú centrom mesta. Ťah z Peržalky bol upchatý až po Ensteinovu ulicu, pred prezidentským palácom a na Štefánikovej sa tvorili kolóny. Problémy mali aj cestujúci v električkách. "Neviete, kade presne pôjde päťka?" zisťovala mladá žena od spolucestujúcich. Trvalo chvíľu, kým jej poradili.

SkryťVypnúť reklamu

Zmeny električkovej dopravy v súvislosti s rekonštrukciou Obchodnej a Kapucínskej ulice

Od 4. marca do konca júna nebudú premávať električky po Obchodnej a Kapucínskej ulici. Električky liniek číslo 1, 5, 9, 7 pôjdu po obchádzkových trasách.

Linka číslo 1

bude premávať z Dúbravky a Karlovej Vsi cez Nábrežie arm. gen. Ludvíka Svobodu, Šafárikovo námestie (naspäť cez Jesenského ulicu), cez Špitálsku a Krížnu ulicu, Trnavské mýto a Vajnorskú k ŽST Nové Mesto. Medzi Vajnorskou a centrom mesta nahradí linku číslo 6, ktorá počas výluky nebude premávať.

Linka číslo 13

zabezpečí spojenie centra mesta s hlavnou stanicou. Premávať bude z hlavnej stanice po Radlinského, Vazovovej, Krížnej, Špitálskej a Jesenského ulici, cez Námestie Ľudovíta Štúra, Vajanského nábrežie, Šafárikovo námestie a späť cez Špitálsku, Krížnu, Vazovovu a Radlinského ulicu na hlavnú stanicu. Linka nahradí na Šafárikovom námestí linku číslo 1 smerom z mesta na hlavnú stanicu.

Linky 5 a 9

budú v centre mesta presmerované, obojsmerne pôjdu z Nábrežia arm. gen. L. Svobodu na Námestie Ľ. Štúra, Jesenského, Kamenné námestie a Špitálsku ulicu.

Linka číslo 7

pôjde obojsmerne po trase ŽST Vinohrady, Račianske mýto, Vazovova, Krížna, Trnavské mýto, Vajnorská, ŽST Nové Mesto. Linka má posilniť kapacitu na Vajnorskej ulici, najmä v úseku Polus - Trnavské Mýto. Premávať bude len v čase popoludňajšej špičky počas pracovných dní.

Linka číslo 17

bude premávať z Karlovej Vsi cez Nábrežie arm. gen. Svobodu, Vajanského nábrežie, Šafárikovo námestie, Špitálsku a Račianske mýto k ŽST Vinohrady. Naspäť pôjde po svojej stálej trase cez Račianske mýto, Špitálsku a Jesenského ulicu po nábreží do Karlovej Vsi. Premávať bude v rannej špičke počas pracovných dní. (r)

Zmeny cestnej dopravy

od 4. 3. do 11. 3. - čiastočná uzávierka Hurbanovho námestia okrem jedného jazdného pruhu v smere Suché mýto - Námestie SNP

od 4. 3. do 7. 5. - čiastočná uzávierka cesty na moste na Kapucínskej v úse od Židovskej po Staromestskú (na Staromestskej bude automobilová doprava usmernená do jedného jazdného pruhu, počas čiastočnej uzávierky bude Židovská ulica prístupná cez Pilárikovu)

od 11. 3. do 7. 5. - úplná uzávierka Hurbanovho námestia pre cestnú dopravu v úseku od Suchého mýta po hlavnú poštu

od 24. 3. do 25. 3., od 22. 4. do 23. 4 a od 6. 5. do 7. 5. bude čiastočne uzavretá Staromestská ulica (v úseku pod mostom na Kapucínskej v dĺžke 70 metrov)

- od 4. 3. do 7. 5. - úplná uzávierka priestoru električkovej trate v úseku tunel - Kapucínska ulica, čiastočná uzávierka cesty na moste na Kapucínskej v úseku od Židovskej po Staromestskú (na Staromestskej bude automobilová doprava usmernená do jedného jazdného pruhu, počas čiastočnej uzávierky bude Židovská ulica prístupná cez Pilárikovu)

- od 4. 3. do 11. 3. - čiastočná uzávierka Hurbanovho námestia okrem jedného jazdného pruhu v smere Suché mýto - Námestie SNP

Autor: Broňa Horváthová

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 375
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 067
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 092
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 906
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 128
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 913
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 622
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 506
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 100 448
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 036
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 40 764
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 325
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 619
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 858
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 693
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 847
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu