SME

Africké dobrodružstvo sa nezaobišlo bez cadeau, chceli ho všetci

Ešte pre koncom roka 2005 sa na trať 1. ročníka diaľkovej motoristickej rely Budapešť - Bamako (hlavné mesto Mali) vydala jediná slovenská posádka, manželia Ulrichovci z Bratislavy. Aj vďaka tomu, že Juraj, majster Slovenska v kros country rely z roku ...

Každé zastavenie auta je pre domorodcov zážitkom a príležitosťou vymámiť od Európanov akýkoľvek darček.


FOTO - ARCHÍV J. a D. ULRICHOVCOV


Ešte pre koncom roka 2005 sa na trať 1. ročníka diaľkovej motoristickej rely Budapešť - Bamako (hlavné mesto Mali) vydala jediná slovenská posádka, manželia Ulrichovci z Bratislavy. Aj vďaka tomu, že Juraj, majster Slovenska v kros country rely z roku 2003, už raz podobnú cestu absolvoval, sa im hneď v premiére na tomto podujatí podarilo vyhrať. Posádky prešli počas 15 etáp takmer 7600 km. Cez Maďarsko, Slovinsko, Taliansko, Francúzsko, Španielsko, Maroko, západnú Saharu, Mauretániu a Mali. Ulrichovci si cestu predĺžili ešte aj do Guiney a Senegalu. Až po návrat na Slovensko pred niekoľkými dňami absolvovali 18-tisíc kilometrov.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Táto diaľková rely je lacnejšou alternatívou známejšieho Dakaru a za víťazstvo neboli žiadne odmeny. Zážitky sa však aj tak zaplatiť nedajú.

"Do cieľa sme síce prišli ako prví, no nevedeli sme, ako sme na tom v celkovom hodnotení. Vlastne sme to nevedeli počas celej súťaže. Našu jazdu zaznamenával počítač, po ceste sme plnili úlohy, hľadali fiktívne poklady alebo miesta a všetko sa vyhodnocovalo až po dojazde všetkých áut do cieľa," vysvetľuje Daniela Ulrichová, ktorá takéto africké dobrodružstvo absolvovala po prvý raz. "Raz sme mali nájsť štyri nezvyčajné veci a v jednej z nich akýsi poklad. Viacero posádok naraz sme prekopali takmer pol dediny, ale nič sme nenašli. Podľa záhadne sa tváriacich domorodcov sme usúdili, že oni sa o poklad už postarali."

SkryťVypnúť reklamu

Podľa nej sa prístup afrických ľudí, najmä detí, líši od štátu k štátu. "V Mauretánii a v Senegale sú nepríjemní, ak im nič nedáte, v pohode si to aj ukradnú. Zrejme sú už pokazení z minulých rokov, veď už dlhšiu dobu sa tu jazdí rely Dakar. V Guinei a v Mali boli milí, usmievaví, uspokojili sa aj s malým darčekom a často nám poradili pri orientácii."

Kapitolou samou osebe sú v afrických štátoch policajti a colníci. Bez nejakého darčeka takmer nemáte šancu u nich pochodiť. "Ovládajú len veľmi lámanú angličtinu a po francúzsky tiež vedia spoľahlivo len jedno slovo - cadeau, teda darček. Každý z nich sa tvári, že jeho pečiatka je najdôležitejšia, za všetko si niečo vypýtajú. Kontrolovali nás aj každých 10 kilometrov, ale na hraniciach nás behom kilometra zastavili napríklad aj trikrát. Rozdávali sme tričká, perá, papier na písanie, šiltovky, niekedy si však vypýtali aj mobil či fotoaparát. Mnohokrát sme museli vyťahovať peňaženku. Keď nás tieto praktiky už frustrovali, tvárili sme sa, že ničomu nerozumieme a že sa vlastne ani tak veľmi neponáhľame. A nakoniec sa dalo ísť ďalej aj bez prezentu," hovorí Juraj Ulrich.

SkryťVypnúť reklamu

Podľa neho počas celej cesty nebol problém s jedlom. Zásoby z domu stačili, dokupoval sa len chlieb, bagety či balená voda. Aj na africkom kontinente sa pomery zlepšujú, oproti vlaňajšku pribudli obchody, hotely a kvalitne vybavené a strážené kempy, kde posádky prespávali. Aj auto vydržalo bez väčších problémov. Stabilne pekné počasie bez obávaných pieskových búrok narušili iba menej očakávané silné dažde na západnej Sahare, kde účastníci rely trávili koniec roka.

Smerom tam bolo šoférovanie hlavne mužskou záležitosťou, na ceste späť sa viac za volant dostala už aj manželka. "Cestu domov sme si natiahli na dva týždne, aby sme sa popozerali aj po iných zaujímavých miestach. Najhorší bol prechod do Európy. Z tepla do krutej zimy, aká tu vládla."

Obaja sa zhodujú, že očakávaná "ponorková kríza" neprišla. "Iba trocha nervozity, keď sme blúdili, inak nie," spomína Daniela a Juraj sa pridáva: "Zažil som to vlani, keď sme s troma kamarátmi mali v aute celý deň tichú domácnosť. Aj večer sme si každý išli po svojom. Teraz nebol problém, možno preto, že s manželkou sa dokonale poznáme a dokážeme sa tolerovať."

PROKOP SLOVÁČEK

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 526
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 147
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 909
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 325
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 977
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 947
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 533
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 503
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 101 691
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 936
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 38 777
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 346
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 660
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 046
  7. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 877
  8. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 11 750
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu