|
S odstraňovaním lávky, ktorá spájala Račiansku ulicu s lokalitou za Istropolisom sa začne na jar. FOTO SME - PAVOL MAJER |
Pravdepodobne už na jar, keď ustúpia mrazy a zima, začne Nové Mesto s rozoberaním lávky pre chodcov, ktorá vedie ponad železnicu. Spájala Račiansku ulicu s lokalitou za Istropolisom, uzavretá je však už viac ako rok. Jej uzavretie odporučil mestskej časti, ktorá ju prevádzkovala, statik z bezpečnostných dôvodov, podľa odborného stanoviska bola v takom stave, že sa už nedá zrekonštruovať. "Rozoberieme ju ešte v prvom polroku tohto roka," povedala Valéria Reháčková, hovorkyňa novomestského miestneho úradu.
Nadchod slúžil chodcom ako spojnica Račianskej a Vajnorskej ulice, využívali ho tiež školáci a pacienti neďalekej poliklinky na Tehelnej. Teraz podľa Reháčkovej chodia cez Šancovú alebo okolo zváračského ústavu, niektorí však prechádzajú aj cez koľajnice bývalej stanice zvanej filiálka.
Tá je už roky zanedbávaným priestorom.
Podľa zámeru železníc, ktorým územie patrí, mala tu byť hlavová, čiže konečná železničná stanica Bratislava-filiálka. Proti tomuto zámeru sa postavili mestská časť Nové Mesto aj obyvatelia okolia. Ministerstvu životného prostredia poslali petíciu s takmer osemsto podpismi. V tejto lokalite by samospráva Nového Mesta preferovala zeleň, parkoviská, služby či bytové domy.
S novou železničnou stanicou v priestore medzi Istropolisom a Račianskou ulicou neráta ani návrh nového územného plánu mesta. V rámci územného plánu VÚC, ktorý tvorcovia návrhu územného plánu mesta rešpektovali, je na mieste filiálky zachovaný koridor pre integrovanú dopravu, ale stanica je vysunutá do existujúcej stanice Bratislava-predmestie.
O výstavbe novej lávky novomestská samospráva neuvažuje. "Jej osud, keďže sa nachádza na území Železníc Slovenskej republiky, je spätý s budúcim využitím lokality," povedala Reháčková. Ani železnice neplánujú zatiaľ náhradu lávky, hoci rokovanie s magistrátom sa ešte neskončilo.
(dot, japa)
