prenikaním do pieskov Sahary sa výrazne menia podmienky pre všetkých pretekárov. Prechodom do monotónnej púštnej krajiny majú väčšie možnosti presadiť sa terénne autá.
Na takom jazdí aj jediná slovenská posádka, bratislavská manželská dvojica Juraj a Daniela Ulrichovci. Stále dôležitejšou sa stáva navigácia, keďže sa autá pohybujú aj v oblastiach, ktoré sú posiate množstvom nášľapných mín a každá chyba by sa mohla stať osudnou.
"Predvčerajší večerný bivak v beduínskom kempingu pred ôsmou etapou sa zmenil na obrovský servis, lebo účastníci už mali za sebou takmer 5000 km. Drobné technické problémy sa nevyhli ani našej posádke, no podarilo sa ich úspešne odstrániť, a tak môže ďalej bojovať o úspešné umiestnenie," povedal Michal Rajter, tlačový tajomník bratislavskej posádky.
Systém súťaže neumožňuje zisťovať priebežné poradie, pretože každé auto je sledované pomocou navigačného systému a výsledky sa budú vyhodnocovať až v cieli. Ani samotní pretekári nepoznajú svoje aktuálne umiestnenie, a to ich núti v každej časti rely podávať maximálne výkony namiesto taktizovania.
Súťaž Budapešť - Bamako je začínajúcou a lacnejšou konkurenciu prestížneho Dakaru. Meria 7650 kilometrov a v Bamaku, hlavnom mesta afrického štátu Mali, je cieľ naplánovaný na 9. januára. (slo)
