SME

Spomaľovače asi neodstránia

Mestská časť Nové Mesto neuvažuje o odstránení troch spomaľovačov na Jaskovom rade aj napriek tomu, že záchranárom jazdiacim sanitkami na Kramáre, komplikujú prevoz pacientov. Informovala o tom hovorkyňa novomestského starostu Valéria Reháčková. "Táto ..

Retardéry na Jaskovom rade prekážajú prejazdu sanitiek. FOTO - TASR


Mestská časť Nové Mesto neuvažuje o odstránení troch spomaľovačov na Jaskovom rade aj napriek tomu, že záchranárom jazdiacim sanitkami na Kramáre, komplikujú prevoz pacientov. Informovala o tom hovorkyňa novomestského starostu Valéria Reháčková. "Táto komunikácia je len záložnou komunikáciou pre Pražskú ulicu," povedala Reháčková. "Vozidlá záchrannej služby sa pri použití majáka na Kramáre dostanú po Pražskej ulici oveľa rýchlejšie ako skratkou cez Jaskový rad. Tam v prípade dopravnej nehody, prípadne zápchy nemajú únikovú cestu, čím môžu ohroziť prevážaného pacienta."

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Podľa lekára a záchranára Hasičského a záchranného útvaru Bratislavy Marcela Brennera prejazd cez Jaskový rad nie je o nič výhodnejší ako cez Pražskú ulicu, avšak vo večerných hodinách je táto ulica "východiskom prvej voľby", to znamená, že na rýchly prevoz je vhodnejšia.

Prevoz pacienta retardéry na Jaskovom rade nespomaľujú, nebezpečné sú skôr otrasy, povedal vodič a záchranár Michal Grgoň. "Pri prejazde Jaskovým radom sa musí na retardéroch brzdiť. Tým dochádza k otrasom vozidla, ktoré môžu viesť k rozličným poraneniam chrbtice. Nebezpečné sú pre pacientov, ktorí majú výduť na aorte. Tá môže prasknúť a pacient zomrie na následky vykrvácania," povedal Grgoň.

Spomaľovače na Jaskovom rade osadila v júli novomestská samospráva na základe žiadostí obyvateľov tejto lokality. "Komunikácia Jaskový rad sa v poslednom období stala doslova tranzitnou komunikáciou, z ktorej si vodiči motorových vozidiel vytvorili hlavný mestský ťah," povedala Reháčková. Dodala, že predbiehanie v neprehľadných zákrutách je tu celkom bežné a dodržiavanie predpísanej rýchlosti je skôr výnimkou. "Pre všeobecnú bezpečnosť a dosiahnutie dodržiavania predpísanej rýchlosti 40 kilometrov za hodinu na tejto komunikácii boli nainštalované spomaľovacie prahy," skonštatovala. (sita)

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 680
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 702
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 346
  4. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 242
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 446
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 824
  7. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 414
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 313
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 869
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 66 206
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 325
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 193
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 981
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 941
  7. Rado Surovka: Raši dostal padáka 18 570
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 12 928
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu