Petržalka ide vo veľkom opravovať zanedbané chodníky vo svojich vnútroblokoch. Úlohu vymeniť popraskaný asfalt dostali zamestnanci z oddelenia správy verejných priestranstiev, ktorí tak robia vo vlastnej réžii s vlastným asfaltovacím strojom.
„Vedenie mestskej časti tak reflektuje na dekády zanedbaný stav chodníkov, ktorý Petržalčania právom kritizujú,“ píše hovorkyňa mestskej časti Mária Halašková.
Pripravovaná veľká oprava chodníkov sa však týka len ciest štvrtej triedy, na ktorých mestská časť opravuje len povrch. Manuály verejného priestoru, ktoré vytvoril inštitút na magistráte, nepoužíva.
„Preferujeme vlastné postupy tvorby verejného priestoru, väčšinu mobiliáru sa snažíme vyrobiť aj osadiť vo vlastnej réžii, nie dodávateľsky,“ tvrdí Halašková. Petržalka taký postup označuje za efektívnejší a lacnejší.
Výmena starého asfaltu za nový je pri veľmi zanedbaných chodníkoch zlepšením, Bývalá hlavná architektka Bratislavy Ingrid Konrad však tvrdí, že oprava kopíruje chyby a nedostatky pôvodného riešenia.
„Ťažko v tomto prípade hovoriť o koncepčnom riešení verejných priestorov. Chodníky, pojazdné chodníky a ostatné spevnené plochy zostávajú prakticky v ich pôvodných záberoch plôch s ich pôvodným podkladom,“ hodnotí.
Synantropných hlodavcov v Bratislave sa tak ľahko nezbavíme. Premnožili sa aj kvôli kontajnerom Čítajte Koncepčne sa nemení nič
Na opravu chodníkov a úpravy ich okolia, ktoré sa podľa starostu Petržalky Jána Hrčku dekády odkladali a problémy sa len dočasne plátali, pôjdu tento rok tri milióny eur.
Mestská časť spravuje len cesty tretej a štvrtej triedy, po ktorých nejazdí hromadná doprava, vnútroblokové chodníky a priľahlé parkoviská. Cesty prvej a druhej triedy na jej území spravuje magistrát.
„V tomto roku plánujeme opraviť približne 60-tisíc štvorcových metrov chodníkov,“ informuje hovorkyňa mestskej časti.
S opravami začali v časti Dvory IV, neskôr prídu na rad ďalšie časti Dvorov a Hájov. Nové chodníky Petržalka nebuduje.
Minulý rok opravili 11 500 štvorcových metrov komunikácií, v roku 2022 to bolo 6000 štvorcových metrov, išlo však aj o cesty aj o chodníky.
Petržalka kúpila vlastný asfaltovací stroj, takzvaný finišér, a vymieňa súvislé povrchy chodníkov bez výmeny obrubníkov, ktorú technologicky nevie zabezpečiť.
Na Vavilovovej ulici, kde sa už s prácami začalo, sa po odstránení znehodnoteného asfaltovaného povrchu objavuje podkladový betón, ktorý je vo veľmi zlom stave. Po úprave podľa textu na tabuli nerovnosti vyrovnajú hrubšou vrstvou asfaltu.
„Opravy asfaltových komunikácií pre peších pri športovej hale na Prokofievovej ulici sa na prvý pohľad javia ako zlepšenie povrchu spevnených plôch a aj prislúchajúcich plôch zelene s dôrazom na stromové jamy so štrkovým povrchom,“ hovorí Ingrid Konrad.
Bratislavská mestská polícia zintenzívňuje kontroly e-kolobežkárov Čítajte Low cost prístup
„Vnímam požiadavku na rýchle, jednoduché, nie drahé - nazvime to dočasné riešenie veľmi zanedbaného stavu peších komunikácií,“ hovorí Ingrid Konrad.
Pripomína, že dnes sa buduje nová komunikačná os Petržalky, ktorá výrazne ovplyvní pohyb peších a aj mestská časť si dala nedávno vypracovať štúdiu pešieho pohybu v Petržalke.
„Preto by bola moja prvá otázka, či sú všetky chodníky a asfaltované plochy nevyhnutné zachovať tak, ako boli pôvodne postavené alebo by iné už v štúdii overené trasovania priniesli občanom v budúcnosti väčší benefit - napríklad na ceste k budúcej električke,“ pýta sa architektka.
Pri verejnej investícii za tri milióny eur by Konradová očakávala koncepciu, kde by sa hľadelo na kritériá udržateľnosti, ako sú prevádzková, technická a estetická kvalita vyhotovenia.
Chváli podklady od Metropolitného inštitútu Bratislavy. Manuály sú však pre mestské časti len odporúčaním a Petržalka ich berie do úvahy len pri opravách ciest tretej triedy.
Petržalskí pracovníci údržby, ktorých mestská časť často označuje ako „petržalskí makači“, osádzajú vlastnoručne vyrobené lavičky, kameninové koše aj prezliekacie kabíny pri Draždiaku. Podľa hovorkyne sa to oplatí.
Ingrid Konrad v Petržalke dlhodobo sleduje aj snahu o tvorbu kvalitného verejného priestoru, napríklad na Námestí hraničiarov za Nórske fondy, pri príprave riešenia Námestia republiky v spolupráci s mestom či príprave architektonickej súťaže na novú podobu Nobelovho námestia.
Ocenila aj snahy Petržalky okolo populárneho Veľkého Draždiaku, kde pribúdajú aj nové projekty súkromných developerov.
"Verejné investície vo verejnom priestore sú dôležitým predpokladom nielen pre skvalitnenie priestoru pre život obyvateľov, ale aj pre rozvoj súkromného sektora,“ hovorí Konradová.
