BRATISLAVA. V hlavnom meste budú od 1. augusta premávať štyri 12-metrové vodíkové autobusy Solaris Urbino 12 Hydrogen.
Zastihnete ich na linke 75, ktorá spája Krasňany a Dolné hony. Bratislava sa tak stane prvým mestom na Slovensku, v ktorom budú premávať.
Podobné plány majú aj v Košickom, Banskobystrickom a Trenčianskom kraji.
Zariadenie vozidiel je štandardné, patria k nemu obrazovky s informáciami o trase, bezbariérový prístup, priestor na detský kočík či invalidný vozík, klimatizácia a USB zásuvky.
Vodíkové autobusy sú schopné odjazdiť 500 kilometrov a minimálna garantovaná dĺžka dojazdu je 350 kilometrov, čo je porovnateľné s dojazdom štandardných vozidiel pri plnej nádrži. Palivo dodáva spoločnosť Messer, ktorá sa zaoberá výrobou a distribúciou plynov, ktorá vodík kupuje od spoločnosti Slovnaft.
Cena jedného vodíkového autobusu je podľa predsedu predstavenstva Dopravného podniku Bratislavy (DPB) Martina Rybanského približne 610-tisíc eur. „Vysúťažili sme rámcovú zmluvu na 40 kusov takýchto autobusov. Ak sa v budúcnosti objaví výzva a podarí sa nám získať dostatočné prostriedky, objednáme ďalšie,“ doplnil.
Objednávku prvých štyroch autobusov pokryl nenávratný finančný príspevok z eurofondov, ktorý DPB uzatvoril s Ministerstvom investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie SR.
V článku sa dozviete aj:
- prečo je riziko explózie vodíkovej nádrže minimálne aj v prípade havárie,
- kto je najväčším producentom vodíka na Slovensku,
- čo je sivý vodík a prečo je jeho využívanie v doprave porovnateľné s využívaním fosílnych palív.
Vodík je tichý, bezpečný a rýchlo sa tankuje
Vlani v decembri dopravný podnik testoval prvý vodíkový autobus. „Ohlasy boli veľmi dobré. Autobus bol svižný, moderný a hlavne tichý,“ skonštatoval predseda predstavenstva DPB Martin Rybanský.
