Motor lanovky sa prvý raz spustil v pondelok. "Teraz sa skúša obehové lano," povedala Reháčková. Lano musí byť v nepretržitej prevádzke 60 hodín, potom so sedačkami 80 hodín. Turisti by mali byť preto v týchto dňoch v blízkosti lanovej dráhy opatrní. Potom treba ešte urobiť drobné práce a ďalšie skúšky.
Na informácii, že lanovku by mali oficiálne spustiť okolo prvého augusta, sa podľa Reháčkovej nič nemení. Vstupenka na 12-minútovú jednosmernú jazdu bude stáť 60 korún, obojsmerná jazda bude za 90 korún. Predtým, ako bude môcť prevážať ľudí, však musí lanovka získať povolenie Štátneho dráhového úradu. Na to musí mať cestovný poriadok, cenník a dokumenty týkajúce sa bezpečnosti a hygieny. Ďalej musí zabezpečiť pracovníka s osvedčením na prevádzku lanovky, registračné pokladnice, vysielačky, výstražné tabule a ďalšie vybavenie.
Lanovku rekonštruujú od začiatku roka. Práce robia ľudia z bývalej Transporty Chrudim, ktorá kedysi lanovku stavala. Prevádzkovateľom bude Eko-podnik verejnoprospešných služieb pri miestnom úrade Nové Mesto. Lanovka bude mať 54 dvojsedačiek ako kedysi. Rekonštrukciou už prešli stanice, sú opravené sociálne zariadenia, zdroj úžitkovej vody, žumpa, bude aj večerné osvetlenie a kamerový systém.
Obľúbená lanovka premávala medzi Železnou studienkou a Kamzíkom v rokoch 1972 až 1990. Potom chátrala. Mesto ju aj s pozemkami odkúpilo od súkromného majiteľa v januári za 19,5 milióna korún a dalo ich do správy Novému Mestu. To investovalo do repasie 25 miliónov korún. Investície sa podľa samosprávy nevrátia, ale náklady na prevádzku by mali byť kryté vstupným. Do konca roka by mala prevádzka atrakcie stáť dva milióny korún, vrátane miezd.
Zatiaľ nie je jasné, čo bude s rozpadnutou budovou bývalej reštaurácie Snežienka pri dolnej stanici lanovky. Mestská časť plánuje jej obnovu, ale hľadá na to investora. Problémom je chýbajúci prívod plynu a nevyhovujúci prívod vody. (lin)
