 Bezohľadní vodiči blokujúci dopravu to majú teraz ťažšie. V meste začali súčasne pôsobiť dve odťahovky, na záchytných parkoviskách končí týždenne o niekoľko desiatok áut viac. FOTO SME - MIRKA CIBULKOVÁ |
Bezohľadní vodiči to majú v meste ťažšie. Zle zaparkované autá odťahujú dve spoločnosti. Počet odtiahnutých áut sa v júni, keď začali pôsobiť obe súčasne, radikálne zvýšil. "Do mája sa odťahovalo tak sto vozidiel týždenne, rekord bol 140 áut. Minulý týždeň sme mali dvesto áut, ale už bolo odtiahnutých aj 230 za týždeň," povedal hovorca mestskej polície Peter Pleva. Z áut je asi pätina mimobratislavských. Ako hovoria pracovníci odťahoviek, škodoviek je menej, zle parkujú skôr drahšie autá, džípy, mercedesy, BMW.
Dosiaľ odťahovala pre mesto súkromná firma Aster, ktorá má od magistrátu prenajatý pozemok na uloženie odtiahnutých áut vo Vlčom hrdle. Vedenie mesta s ňou nebolo spokojné, vraj odťahovali len z určitých častí mesta a za príliš veľa peňazí. V máji zmluva firme vypršala.
Mesto si po rokoch opäť zriadilo svoju odťahovku, funguje pod hlavičkou dopravného podniku a sídli na Bazovej ulici. Odťahuje autá z ciest I. a II. triedy, ktoré má v správe magistrát, a autá z vedľajších komunikácií. "Máme uzavretú zmluvu s niektorými mestskými časťami, vedieme rokovania s ostatnými," povedal nám vedúci strediska odťahovej služby Jaroslav Kováč. Postupne uzatvoria zmluvy so všetkými mestskými časťami okrem Starého Mesta a Ružinova. Tu naďalej odťahuje Aster, na rozdiel od mesta sú tu s ich službami spokojní.
Ak auto odtiahne Aster, vodič musí na záchytnom parkovisku v Čiernom lese zaplatiť tritisíc korún. Mestská odťahová služba si účtuje 2800 korún. "Cena je kalkulovaná na pokrytie nákladov, nepočítame so žiadnym ziskom," hovorí Kováč. Tieto ceny sa budú v najbližších mesiacoch pravdepodobne upravovať, chystajú sa legislatívne zmeny vo výpočte nákladov na odťah.
Odtiahnutie auta nie je chápané ako trest za zlé parkovanie, tým má byť papuča na kolese. Odťahujú sa autá, ktoré blokujú dopravu alebo zaberajú priestor na chodníkoch. O odtiahnutí auta môže rozhodnúť len mestský alebo štátny policajt. Ten zavolá auto odťahovky, ktorá má lokalitu na starosti. "Viac sa odťahuje na cestách III. a IV. triedy a na chodníkoch ako na hlavných komunikáciách," povedal Kováč. Najviac sa odťahuje z centra mesta, kde sú najväčšie dopravné problémy. Ďalšími lokalitami, kde je problém s parkovaním, sú napríklad petržalská hrádza či vajnorské jazerá.
Obe odťahovky majú po tri autá, odťahuje sa cez pracovné dni. "Cez víkend túto službu zle vnímajú obyvatelia a hlavne návštevníci mesta. Máme stálu pohotovosť, takže keď sa vyskytnú problémy, prekážku v doprave odstránime hocikedy," hovorí Kováč. Ľudia sa často sťažujú, že odťahovky si nevšímajú veľké autá, ktorých vodiči nedbajú na predpisy. Odťahovači oponujú. Starajú sa aj o džípy, jediné auto, ktoré kvôli hmotnosti súčasnými autami nemôžu odtiahnuť, je Hummer. Ale aj ten sa dá odtiahnuť mechanizmami na vozidlá hromadnej dopravy.
