BRATISLAVA. Nový autobusový dopravca v Bratislavskom samosprávnom kraji Arriva nemá v úmysle kradnúť vodičov Dopravnému podniku Bratislava (DPB).
Na dnešnej tlačovej konferencii to uviedol generálny riaditeľ spoločností Arriva na Slovensku László Ivan.
Ako dodal, cieľom zvýšenia náborového príspevku na sumu 4-tisíc eur, je zamestnať prioritne vodičov, ktorí pracovali pre predchádzajúceho regionálneho dopravcu Slovak Lines.
Nástup Arrivy sprevádzal chaos, autobusy meškali alebo vodiči nepoznali cestu Čítajte Arriva ponúka 4-tisíc eur
Podľa neho Arriva neeviduje, že by sa po zvýšení náborového príspevku k nim snažili prechádzať vodiči z DPB.
Arriva eviduje po zvýšení náborového príspevku na 4-tisíc eur 55 nových záujemcov o prácu, z toho 50 o prácu vodiča. Záujemcovia o prácu u nového dopravcu môžu získať tento príspevok, keď podpíšu pracovnú zmluvu do 26. novembra na tri roky. Príspevok získajú spätne aj zamestnanci, ktorí nastúpili 15. novembra.
„Koncom novembra príde na Slovensko prvá skupina vodičov z Ukrajiny. Tí začnú pracovať po absolvovaní zákonom predpísaných postupov," uviedol dopravca. Začiatkom týždňa chýbalo spoločnosti Arriva približne 100 vodičov, situácia sa podľa dopravcu každým dňom zlepšuje.
DPB by potreboval aktuálne prijať zhruba 60 šoférov autobusov. Pre agentúru SITA to uviedol hovorca DPB Martin Chlebovec.
Vallo sa obáva vojny o vodičov. Na Arrivu môže doplatiť mestský podnik Čítajte „Súčasný stav vodičov v DPB neumožňuje rozširovať mestskú hromadnú dopravu (MHD) a v prípade rozsiahlejšieho výpadku (napríklad pre pandémiu) môže tento stav vážne ovplyvniť výpravu spojov. Situácii nepomáha ani pretrvávajúci „súboj“ o vodičov autobusov v Bratislavskom kraji," uviedol Chlebovec s tým, že DPB vníma aktivity regionálneho dopravcu Arriva.
„Problém s nedostatkom kvalifikovanej pracovnej sily je však celoslovenský, až celoeurópsky," doplnil.
Dopravný podnik je pre vodičov atraktívny
DPB eviduje zvyšujúci sa záujem o prácu vodiča MHD.
„Dôležitým prvkom je okrem náborového príspevku aj výška mesačnej mzdy, ktorá je z dlhodobého hľadiska tým najdôležitejším faktorom," poznamenal Chlebovec s tým, že aktuálne si v rámci bežného pracovného úväzku môžu vodiči zarobiť brutto 1 300 -1 800 eur.
„Nadčasy prepláca DPB nad rámec zákona, naviac platí aj za čakanie medzi spojmi," skonštatoval. Budúcim vodičom DPB zaplatí tiež preškolenie na skupinu D a finančne pomáha aj s ubytovaním.
„Dôležité je podčiarknuť, že vodiči dostávajú kompletný servis a nemusia sa starať o údržbu alebo poistné udalosti," dodal.
Atraktívny je podľa hovorcu DPB aj neustále modernizovaný vozový park.
„Posledné zastarané kusy autobusov už koncom roka DPB nahradí 40 úplne novými kĺbovými autobusmi s výkonnou klimatizáciou, determálnymi oknami a kamerovým systémom," uviedol a dodal, že jedno z takýchto vozidiel si môže verejnosť pozrieť už v sobotu 20. novembra počas Náborového dňa v Depe Trnávka (Jurajov Dvor) a pod dozorom skúseného inštruktora podnikovej autoškoly aj vyskúšať jazdu v uzavretom areáli ešte predtým, než sa budúci vodiči rozhodnú pre prácu v DPB.
Záujemcovia o prácu vodiča musia spĺňať vekovú hranicu 24 rokov a musia byť držiteľom vodičského preukazu minimálne skupiny B.
