SME

Dopravný podnik Bratislava vykázal za minulý rok stratu 6,5 miliónov eur

Strata je spôsobená primárne navýšením miezd v roku 2019

Ilustračné fotoIlustračné foto (Zdroj: TASR/Štefan Puškáš)

BRATISLAVA. Dopravný podnik Bratislava (DPB) vykázal za minulý rok stratu 6,5 miliónov eur.

Uviedol to predseda predstavenstva DPB Martin Rybanský.

"Spoločnosť predbežne vykazovala k 31. decembru 2019 stratu približne 6,5 miliónov eur zo služieb vo verejnom záujme. Strata je spôsobená primárne navýšením miezd v roku 2019, ktorých nárast dohodlo vedenie DPB s odborovými organizáciami v rámci kolektívneho vyjednávania. Konečné výsledky hospodárenia DPB za rok 2019 budú komunikované po podaní účtovnej závierky," doplnil Rybanský.

Šéf DPB sa vyjadril aj k pripravovaným zmenám v DPB.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Plán modernizácie

"Práve nám prebieha súťaž na zlepšenie informovania cestujúcich prostredníctvom informačných tabúľ na zastávkach. Pokračujeme v prácach na projekte modernizácie údržbovej základne pre električky. V priebehu roka 2020 bude pokračovať modernizácia električkovej trate v Karlovej Vsi, ale aj menších úsekov v Rači a na Americkom námestí," uviedol Rybanský.

"Pripravujeme organizáciu MHD počas jednotlivých výluk tak, aby sme aj napriek obmedzeniu električiek v niektorých úsekoch zabezpečili kvalitnú náhradnú autobusovú dopravu, ale aj spoľahlivú premávku električiek v ostatných úsekoch siete," informoval Rybanský.

Nové autobusy na letisku

Rybanský doplnil, že v polovici roka zavedie DPB moderné letiskové autobusy s regálmi pre batožinu. "Čím skôr by sme chceli vyradiť všetky Karosy, ktoré v súčasnosti ešte vypomáhajú v doprave," dodal.

SkryťVypnúť reklamu

V spolupráci s mestom pripravuje DPB aj novú trolejbusovú trať spájajúcu Dlhé diely s Kramármi tak, aby sa v budúcnosti dali autobusy nahradiť ekologickejšími trolejbusmi.

Nové električkové a trolejbusové trate

Medzi priority DPB v tomto roku patrí tiež debarierizácia električkových zastávok, odstránenie bodových porúch na koľajových tratiach, modernizácia vývesných plôch a pokračovanie v informatizácii zastávok.

"V spolupráci s mestom by sme radi priniesli nový, vlastný dizajn mobiliáru zastávok. V neposlednom rade chceme zlepšiť sociálne zázemia pre vodičov a pracovné prostredie pre našich pracovníkov v dielňach," doplnil Rybanský

"V súčinnosti s magistrátom sa tiež podieľame na rozvojových projektoch, ktorými sú napríklad ďalšie nové električkové a trolejbusové trate. Opäť chceme začať obnovovať vozidlový park električiek a aj v súvislosti s budovaním nových tratí doplniť vozidlový park električiek a trolejbusov o ďalšie vozidlá," dodal.

SkryťVypnúť reklamu

Posilnenie preťažených liniek

Dopravný podnik Bratislava plánuje tiež úpravy v cestovných poriadkoch.

"Na základe údajov, ktoré sme zbierali po celý rok 2019, pripravíme návrhy úpravy v linkách s cieľom lepšie využiť kapacitu a znížiť nepravidelnosti v doprave. Cestujúci to pocítia najmä v prípade liniek, ktoré sú v súčasnosti preplnené - tieto budú posilnené. Chceme zmeniť plán údržieb a monitorovanie stavu električkových a trolejbusových tratí, odstrániť niektoré havarijné stavy v rámci prevádzok, obnoviť a doplniť techniku pre správu a údržbu tratí," dodal šéf DPB.

Informácie o ďalších spojoch vo vozidlách

Rybanský predstavil ďalšie plánované inovácie.

"Na vybraných zastávkach chceme otestovať zobrazovanie cestovných poriadkov a iných informácií využitím technológie elektronického papiera, plánujeme zabezpečiť informácie o nadväzných spojoch na monitoroch vo vnútri vozidiel. V neposlednom rade chceme tento rok spustiť možnosť kúpy jednorazových cestovných lístkov prostredníctvom platobných kariet priamo vo vozidlách MHD," uzavrel.

Martin Rybanský vymenoval aj úspešné projekty DPB v roku 2019.

"Zabezpečili sme pokrytie Majstrovstiev sveta v ľadovom hokeji 2019 verejnou dopravou, napriek náročnej situácii počas prvej etapy modernizácie električkovej trate v Karlovej Vsi a Dúbravke sme zvládli náhradnú autobusovú aj električkovú dopravu. Zaviedli sme systém informátorov, ktorí cestujúcim pomohli zorientovať sa v novej organizácii MHD, zlepšili sme informovanie cestujúcich cez informačné systémy vo vozidlách," uviedol.

Rybanský dodal, že DPB má vysúťažené a už realizuje údržbové práce na električkových tratiach v hlavnom meste. "Úspešne sme vysúťažili aj väčšie opravy tratí na Americkom námestí a v Rači na Záhumeniciach," doplnil.

Osvedčili sa pruhy na Páričkovej

Úspešným prípadom bolo podľa Rybanského aj riešenie MHD počas uzávierky Mlynských nív.

"Vďaka BUS pruhom a vyhradeniu Páričkovej ulice pre MHD naďalej zabezpečujeme rýchlu dopravu do širšieho centra mesta," doplnil šéf DPB.

"Zoštíhlili sme organizačnú štruktúru podniku, vďaka čomu sa len v roku 2019 ušetrilo približne 168-tisíc eur, zlepšili sme aj manažment obstarávania náhradných dielov, čo prinieslo od apríla do konca roka 2019 úsporu cca 900-tisíc eur," upresnil Rybanský.

Okrem toho DPB zaviedol podľa Rybanského mnoho menších zlepšení v prevádzke liniek MHD či komunikácii s verejnosťou.

"Pripravili sme po rokovaniach s Ministerstvom dopravy a výstavby SR a Jaspers projekty ohľadom financovania rozvojových plánov DPB vrátane zakúpenia nových veľkokapacitných električiek a trolejbusov a tiež modernizácie údržbovej základne," vysvetlil.

"Naši zamestnanci profitujú z uzavretia kolektívnej zmluvy na roky 2019-2023 medzi DPB a tromi odborovými organizáciami. Tá obsahuje všetky dohodnuté podmienky v oblasti odmeňovania zamestnancov, ktoré boli výsledkom kolektívneho vyjednávania v máji 2019. Podarilo sa tak zvýšiť mzdy až o 20 percent," uzavrel Rybanský.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Špičkové pokrytie v záhrade či v pivnici? Takto internet rozšírite do každého kúta
  2. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  3. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  4. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  5. Wellness v prírode: máme tip, kde si na jar najlepšie oddýchnete
  6. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur
  7. Do ZWIRN OFFICE sa sťahuje špičková zubná klinika 3SDent
  8. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár
  1. Leťte priamo z KOŠÍC a dovolenkujte na najkrajších plážach
  2. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  3. Výlet 2 v 1: Jednou nohou na Slovensku, druhou v Rakúsku
  4. Ahoj, TABI! Kto je záhadný digitvor?
  5. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  6. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  7. Dobrovoľníci z MetLife vysadili nové stromy a kríky
  8. MISSia splnená. Projekt Kesselbauer ožíva spokojnými majiteľmi
  1. Fellner otvorene: Manželka mi vyčítala, že zo mňa nič nemá 30 710
  2. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár 17 180
  3. Do utorka za vás uhradia polovicu exotickej dovolenky 16 541
  4. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur 10 865
  5. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové? 10 168
  6. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu 10 024
  7. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur 7 764
  8. Ako Japonci potopili ruské nádeje na Ďalekom východe 5 934
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  2. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  3. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  4. Radko Mačuha: Ako fénix z popola.
  5. Radko Mačuha: Praskliny na Bratislavskom hrade.
  6. Radko Mačuha: Budova, ktorá dala celému námestiu skutočný význam. (cyklus Bratislavská krutosť)
  7. Ľuboš Vodička: Prešporskí báječní muži na lietajúcich strojoch: Ján Bahýľ
  8. Radko Mačuha: Prešporská kasáreň maľovaná (cyklus Bratislavská krutosť)
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 45 942
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 609
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 413
  4. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 10 203
  5. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 8 424
  6. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 359
  7. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 8 206
  8. Ján Šeďo: Malý cár : "Uvedomme si, že máme 2 atómové elektrárne". Vážne ? 6 431
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny
SkryťZatvoriť reklamu